你第一次开特斯拉,或者你只是好奇它是如何工作的。这种体验可能有些吓人。你怎么打开它?为什么它没有发出任何声音?它会自己开车吗?什么是单踏板驾驶?过去10年,电动汽车领跑者特斯拉(Tesla)拥有一些市场上技术最先进的电动汽车。

该公司目前处于自动驾驶技术的最前沿,拥有自动驾驶仪和完全的自动驾驶功能,现在汽车有能力在遇到停车标志和红灯时自动减速。特斯拉通过无线更新——是的,就像iphone一样——不断发展,汽车的大部分控制,包括后备箱、手套箱、雨刷和气候控制,都可以通过安装在仪表板中心的15英寸触摸屏来实现。如果你是第一次驾驶特斯拉,你需要学习很多东西,但是不要担心;我们已经回答了你所有的问题。


我们的特斯拉Model 3有三把钥匙:一张特斯拉钥匙卡;钥匙卡,一个150美元的配件;以及你的手机,你可以通过特斯拉的移动应用将其设置为钥匙。要用钥匙卡解锁汽车,在b柱上刷卡,门就会解锁或上锁。以钥匙袋或电话为钥匙,只要接近汽车,推门把手的右侧,然后拉门打开。一旦手机或钥匙离汽车约5英尺远,汽车就会自动锁上。你还可以通过特斯拉移动应用远程解锁或锁车,或者简单地按下车顶的特斯拉钥匙卡。

你也不能真正打开汽车。只需踩下刹车踏板,按下转向杆上的右杆——上杆用于倒车,下杆用于驾驶,然后你就可以离开了。要想进入空挡,轻轻地向上推到右杆上的第一个停止点,持续约两秒钟。当你完成驾驶,把车停在公园通过按按钮在右边的茎。

要调整方向盘和后视镜,请触摸中央触摸屏左下角的前置汽车图标。这将打开车辆的所有设置菜单。确保你处于快速控制之下。这将允许您调整方向盘和镜子通过两个按钮和方向盘上的旋转车轮。在这里,你还可以打开或关闭灯光,将镜子向内折叠,锁上窗户,并调整屏幕的亮度。调整,包括司机的座位位置,可以保存在多达10个司机配置文件,可以选择在屏幕的右上方。

驾驶电动汽车和驾驶汽油动力汽车没有太大的不同,除了它们几乎不发出任何噪音。就像我们之前说的,你从来没有真正启动过汽车。你只是把它放在齿轮和悄悄溜走。公正的警告:在硬加速过程中的瞬间扭矩可能会吓到你,但相信我们,它会有点上瘾。但倒车时就不一样了,因为在倒车时汽车会发出尖锐的嗡嗡声,这肯定会让很多人侧目。

在Model 3的中央15英寸触摸屏的左侧,有一个驾驶图形,显示您的汽车、道路上的车道、自行车道、铁路道口、道路箭头、停止标志、红绿灯、行人和其他车辆(它甚至可以区分汽车、卡车和suv)。在Model 3的方向盘前没有像大多数汽油动力汽车那样的典型仪表盘。取而代之的是,Model 3的速度显示在驾驶图形的上方。这也是闪光灯闪烁的地方。

在速度计下面是巡航控制速度设置。若要启动巡航控制,请在驾驶时按下右边轴杆一次。Model 3配备了自适应巡航控制系统,这意味着车外的摄像头可以探测周围的环境,并减速或加速以保持跟车的距离。要调整速度,在速度旁边有+和-符号,或者你可以使用方向盘上的右轮来加速或减速。

要使用Model 3的自动驾驶仪,按下右边的柄两次。你会听到一声鸣响,然后驾驶图上的车道就会变成蓝色,表示汽车会停在那条车道上。一旦使用了自动驾驶仪,汽车将根据设定的巡航控制速度继续减速和加速,也会逐渐转弯。

在配备了完全自动驾驶选项的汽车中,Autopilot也可以改变车道。只要按一下信号灯,汽车就会为你换道。如果路上有车辆,外部摄像头就会检测到它,并等待道路畅通。

自动驾驶仪和召唤是标准的模式3。C/D的长期测试车拥有完全的自动驾驶选项,包括自动换道和智能召唤。你必须在大约200英尺的范围内使用智能召唤。无论是召唤还是智能召唤都可以通过特斯拉的移动应用进行工作。召唤可以使汽车前进或后退,而智能召唤可以在没有司机的情况下将你停放的汽车带到你的位置。在这款应用中,使用十字交叉的图标来显示你的位置,并按住召唤图标将车交给你。

由于采用再生制动,Model 3采用了全单踏板驱动。简而言之,再生制动意味着当你松开油门时,汽车通过反向使用电动机自动减速,这也将能量送回电池。但是,如果汽车充满电,再生制动就会减少,汽车就不会自动停下来。再生制动是最明显的时候,汽车是在较低的充电状态,因此保留电池的充电。

特斯拉Model 3的内饰非常简约,也就是说没有很多按钮或旋钮。在仪表盘的中间只有一个15英寸的大触摸屏,大部分的控制都在那里,方向盘两边各有两个可滚动的按钮。一般你在车里看到的东西,比如收音机、空调、调节后视镜或方向盘的控制器,都是在中央触摸屏上控制的。

是的,在Model 3中,甚至连手套箱都是通过触摸屏打开的。点击屏幕右下角的汽车图标打开设置菜单,在系统菜单的左边,有一个按钮可以打开手套箱。手动关闭。

中央触摸屏还集成了气候控制设置。选择屏幕底部的风扇图标,弹出气候控制设置。在Model 3中,空气从一个横贯整个仪表板的通风口吹出——就在我们长期测试车的木镶板上方。我们的Model 3也有加热座椅,可以在这个菜单中控制。我们可以选择哪个座位是加热的,甚至是中间的后座,以及有多少热量从三层出来。

在驾驶图的下方,有一个麦克风图标,用于调出语音命令。您还可以按方向盘上的右滚动按钮来激活语音命令。将会有一个激活音,然后你可以说出诸如“给我看超级充电器”、“锁上门”或“短信康纳”之类的命令。

为了帮助你在充电站消磨时间,Netflix、Hulu、Twitch和YouTube都被整合到Model 3的娱乐菜单中。在Model 3上,它们的工作原理与其他流媒体设备一样,但只能在停车时使用。娱乐菜单上也有游戏。我们最喜欢的是一款类似马里奥赛车的赛车游戏,游戏中使用了Model 3的刹车踏板和方向盘来控制赛车。除了流媒体应用和游戏,特斯拉车主还可以直接通过汽车的触摸屏浏览网页。车主还可以登录他们的Spotify账户,在车里播放自己的音乐,或者他们可以连接蓝牙设备,收听广播,或者搜索播客。

所有的特斯拉都有一个移动连接器,它有一个20英尺长的电缆,可以从不同的墙上插座中以中低速给汽车充电。移动连接器套件包括一个标准的120伏家用电源插座适配器,可以为Model 3和Model S充电,充电速度约为每小时3英里,为Model X充电速度约为每小时2英里。其他不同插座的适配器可以直接通过Tesla购买。

然而,大多数特斯拉车主都在家里安装了充电装置。墙壁连接器可以与几乎任何家庭电源工作,并从特斯拉购买了500美元。通过特斯拉的网站,你可以找到一位接受过特斯拉充电设备安装培训的当地电工,他可以在室内或室外安装墙上的连接器。特斯拉自己的安装服务也可以使用,但仅限于某些领域。连接到墙上的充电器,Model 3可以在11.5 kw或48安培的输出功率下,以每小时44英里的速度充电。

用户还可以购买特斯拉的Powerwall,起价6500美元。它本质上是一个插在墙上的巨型电池。Powerwall让房主能够储存太阳能电池板产生的电力,或者在非高峰时段储存电力,以供家庭使用或给特斯拉充电。与壁挂充电器和其他特斯拉配件一样,Powerwall可以直接从特斯拉网站订购。

在路上,特斯拉可以在其1870年在世界各地的超级充电站之一充电。他们提供150或250千瓦的电力,也有提供72千瓦电力的城市充电器。要插入电源,只需回到停车位——每个增压器通常有大约8个插孔——然后插入电源。支付是通过与司机的特斯拉账户相关的信用卡进行的,费用通常在5美元到15美元之间,取决于充电状态。当充电完成后,挂上充电线,你就可以离开了。

除了超级充电器,特斯拉还在全国各地的酒店、餐厅和购物中心设有目的地充电器。它们是免费的,任何特斯拉车主都可以用它们为汽车充电几个小时甚至一整夜。第三方充电站可以通过Plugshare.com找到。每辆车都配备了特斯拉移动连接器包,包括J1772、120v和240v适配器。

我们的长期双发动机特斯拉Model 3远程重达4038磅,从零到60英里每小时只需4.1秒。由于电动马达提供的瞬间扭矩,加速会直接打在你的脸上,而在性能更高的特斯拉车型中,动力甚至更足。Model 3的速度可以在3.5秒内达到60英里每小时,而当我们测试稍大一点的Model S时,我们在2.5秒内达到了更快的速度。但是Model S并不是最快的电动车。在同样的测试中,我们推出了一款保时捷Taycan Turbo S,在2.4秒内加速到60英里/小时,使它成为我们测试过的第三快的车。电动汽车不会乱来。

如果你要开特斯拉,你必须先开一辆。但是一辆特斯拉要多少钱呢?和其他车一样,它也会根据车型、装饰水平和选择而变化。目前入门级,让我们说最便宜的,特斯拉是Y型紧凑型跨界车。这款车与Model 3几乎一模一样,起价40,200美元,但这是标准续航电池的价格,它的续航里程约为230英里。Y型车的性能成本超过62,200美元。在最高端的车型中,Model X运动型多用途车(SUV)的价格约为10.6万美元,它能在不到3秒内从零加速到时速60英里。

你可以通过特斯拉的网站或其个人展厅在线订购一辆特斯拉。但特斯拉的商店不像典型的汽车经销商,因为你直接从特斯拉购买。在一些州,你可能不得不跨越州界去购买一台。有时,就像我们在密歇根州的例子,特斯拉服务中心在一个单独的位置。当我们长期使用的Model 3遭遇灾难性的电池故障时,我们不得不把车送到俄亥俄州托莱多的一个服务中心。