保时捷周四宣布,它将在2020年之后结束对WeatherTech跑车锦标赛的参与。

该汽车制造商援引了Covid-19的经济影响来做出这一决定,并暗示将来有可能实现回报。

保时捷赛车运动副总裁弗里茨·恩辛格说:“鉴于目前与大流行有关的公司状况,保时捷赛车运动为应对经济危机做出贡献是合乎逻辑的。” “我们将努力确保这只是暂时的(再见)。”

保时捷参加了WSC的GTLM级别比赛,该级别专为基于生产的汽车而设计,其类别与世界耐力锦标赛的GTE级别相似。保时捷在这两个级别中均与911 RSR赛车竞争。它还为WSC的GTD类,米其林飞行员挑战赛和美国GT3杯挑战赛系列的客户团队提供支持,这种支持将持续到2020年以后。

保时捷在GTLM类别中夺冠,无论是车队还是制造商。去年,其车手伯爵·班伯(Earl Bamber)和劳伦斯·凡托(Laurens Vanthoor)也获得了车手冠军。

当前的2020 WSC赛季始于1月的Daytona 24 Hours,目前暂停。该系列赛将于7月的第一个周末恢复比赛。

保时捷仍然致力于在WEC中开展GTE活动,因此该汽车制造商并没有完全放弃耐力赛。它仍在参加Formula E锦标赛。

保时捷也有机会重返顶级耐力赛,这次也是在WSC。WEC和WSC的组织者已提议将新的LMDh类作为这两个系列的顶级类,而保时捷表示正在对其进行研究。保时捷上一次参加2017年WEC的LMP1级顶级耐力赛。