Silversea的新船Silver Moon在8月8日至8月20日成功进行了她的海上试航,与欢迎邮轮的客人们相距仅一步之遥。搭载约320精简机组人员由于预防保健协议,船Fincantieri公司在佛罗伦萨和的里雅斯特,船厂之间远航意大利,接受后者为期一周的干船坞周期。交付日期定为10月30日,银月号将成为2020年加入银海超豪华舰队的第二艘船,白银起源于6月3日。

Silversea的高级管理人员,外部工程师以及Fincantieri和皇家加勒比集团的代表对Silver Moon进行了一系列从8月8日开始的三天在亚得里亚海的初步测试,包括噪音和振动测试。一旦银月在的里雅斯特的水出来,稳定性试验进行; 检查公共场所;工程师们对船体进行了最后的修饰,包括船体的清洁和喷漆,以及船上黄铜螺旋桨的抛光。然后在从的里雅斯特到安科纳的回程航行中进行了包括速度测试在内的二次测试。现在,该船的内部已经重新开始工作,该船将于10月正式交付。

SILVER月球建立NUMBERS

Silversea的Silver Muse姊妹船Silver Moon代表了该邮轮公司与杰出的造船厂Fincantieri长期合作的最新成就。在Silver Moon在安科纳(Ancona)建造的高峰期中,有1000多名熟练的专业人士同时在船上工作,有390多家公司参与了建造。使用将近100,000升的油漆进行喷涂,切割了超过15,000块钢板和型材,形成了船的上层建筑-其中920吨是从755海里运走的。18个承包商安装了约1,690,000m电缆,以及60,000m 2隔热层,450,000公斤空调管道和92,000公斤通风管道。此外,已经安装了5,000多个自动化通道来链接船舶的机制。

仅在Silversea Cruises就有20多年的经验,亚历山德罗·扎内罗船长(Alessandro Zanello)曾在2017年担任银月号姊妹船Silver Muse的升空舵手,并于2009年参加了Silver Spirit的海上试航。

萨内洛说:“作为我在西尔弗西的第三场比赛,我必须说,在几个月前发生的一切之后,银月的海试感觉有点超现实。” “我原本计划于4月前往安科纳的造船厂。当时我与家人在加拿大。不幸的是,没有从加拿大起飞的航班到安科纳(Ancona),所以直到7月我才到船 确实,海试本身感觉很特别,并且在特殊的情况下进行。加强了健康和安全规程,包括温度筛查,物理疏远以及在船上和造船厂内佩戴面罩。用餐时间延长了,我们在餐厅的人数减少了。在试航期间,我们的载客量远少于银缪斯人。安全是主要问题。尽管如此,我们还是成功地进行了所有测试。我必须承认,在桥上有太多人的情况下,海试常常会带来压力。拥有一个更加安静的环境是非常令人愉快的。也许我们将被迫审查今后的流程-这可能是一件积极的事情。在海上试航结束时,我们与Fincantieri的团队分享了一杯庆祝普罗塞克酒。船开得很好,她真的很壮观。对我们所有人来说,这都是一个重要时刻。为了达到这一点,我们已经非常努力。对我来说,最特别的时刻之一是在绘画之前和之后,进入码头看船的船体。我的一个小传统:我喜欢在球茎弓的前面拍照,当时船体上散发出一层新鲜的油漆。”

GUIDO CAPURRO –银月首席工程师

吉多·卡普罗(Guido Capurro)于2017年晋升为银魂号(Silver Spirit)的总工程师,并参加了银月号(Silver Moon)的银海号(Silversea)的首次海上试验。卡普罗(Capurro)不仅负责船舶主发动机和辅助发动机的操作,而且还领导船上技术部门,其职责包括空调,水暖,救生艇发动机和下水装置。

“虽然来自Silversea和Fincantieri的所有重要技术人员都能够参加海试,但一些外部工程师却无法飞行,因此无法在场。与常规海试相比,船上的人数大约是一半。尽管如此,我们还是能够成功完成所有测试,这是我在Silversea进行的首次海上试验,看到船舶达到最佳性能,并查看自动化和安全设备如何应对需求的突然变化,这总是很壮观的。我很高兴看到轮船的螺旋桨再次脱出水面,因为它们在的里雅斯特的干船坞期进行了抛光,抛光得越好,船的性能就越好。船体涂有非常低粗糙度的特殊防污漆,这是优化船舶性能的重要任务。”

保罗·珀西瓦尔-银月的酒店总监

酒店总监Paolo Percivale是船长的儿子,他很荣幸地参加了2009年的Silver Spirit和2017年的Silver Muse的发布会,随后将其专业知识带到Silver Moon上。作为酒店总监,他将监督船上的整个酒店运营,管理一支由350多名工作人员组成的团队,为Silversea的客人提供卓越的服务。

“自3月初我们加入造船厂仅10天后,封锁​​就实施了,一切都停止了。我们度过了安科纳的封锁。Guido和我以及团队的其他几位成员正在直到4月底,这座城市的公寓都非常困难。锁定结束后,我回到家后,我于7月1日回到造船厂,很高兴终于看到银月即将接近完成并体验了各种改进我们是用银缪斯制成的。例如,在Dolce Vita酒廊中,已安装了精美的酒吧作为该空间的焦点,而La Dame Restaurant则以手工制作的Lalique水晶面板丰富了。所有公共区域和套房看起来都很棒-我迫不及待地欢迎我们的客人在船上享受这些新的氛围。我特别高兴地看到客人们对我们鼓舞人心的新SALT计划以及我们新的SALT场馆的反应,这肯定会带来积极的影响。她确实是一艘美丽的船。”

Fincantieri安科纳船厂厂长Giovanni Stecconi说:“银月号成功通过了她的海上试验,我们现在已经接近船的交付。“我们期待与Silversea一起庆祝这一重要时刻,这条邮轮公司凭借雄心勃勃的项目(例如'Muse'级)而为我们的发展感到自豪和决心,而Silver Moon就是其中的一部分。”

Silversea总裁兼首席执行官Roberto Martinoli表示:“银月将是我们不断扩大的超豪华舰队的创新补充。” “在我们钟爱的旗舰品牌Silver Muse的成功的基础上,Silver Moon将突破旅行界限,为世界各地的客人解锁有意义的体验。我们开拓性的新SALT计划只是旅行者深入目的地的一种方式,我期待着亲自登上银月号的客人在不远的将来。我感谢Fincantieri的整个团队,他们展示了自己的技能和知识;扎内罗上尉和他的军官们孜孜不倦地工作;Silversea敬业的滨海团队以其持久的专业精神而著称;以及皇家加勒比集团的同事,他们在宝贵的支持下继续加强我们的邮轮航线。尽管面临如此艰难的环境,我们美丽的银月即将接近竣工的事实证明了她建造过程中所有参与者都具有非凡的韧性和专业知识。为此,我感到非常自豪。”