奔驰Sprinter,大众Crafter和菲亚特Ducato等全尺寸货车在欧洲已经一一电动化,但在美国,大型货车仍几乎完全是汽油和柴油。福特正通过周四首次亮相的全新E-Transit货运货车来改变这一状况。E-Transit载有所有电动汽车驾驶员喜爱的高科技产品,将以各种尺寸和款式发布,以帮助减轻福特商业客户的电动转换负担。

我们已经见过像Rivian这样的小型创业公司的电动货车,但是福特将新的E-Transit描述为北美全线汽车制造商的第一款全电动货车。更重要的是,全顺(Transit)是美国最畅销的商用货车(按国家/地区计),在2019年使最接近的竞争对手的销量翻了一番。那么,启动电动货车时代的更好的方法是什么?

吉姆·法利解释说:“福特是北美和欧洲的商用卡车和货车领导者,因此,将车队车辆向零排放过渡,特别是对于快速增长的最后一英里交付领域,对于实现我们的碳中和目标至2050年至关重要。” ,福特总裁兼首席执行官。“福特已经准备好领导充电,从全电动全顺和全电动F-150开始。”

福特并未因其首款电动货车而过分雄心勃勃,它利用行驶了3000万英里的客户远程信息处理数据来找出正确的范围/价格点。车上装有67千瓦时的电池,该低顶棚的E-Transit在需要充电之前可以提供126英里(203公里)的行驶距离。

E-Transit的动力来自后部安装的电动机,该电动机将高达266 hp的功率和317 lb-ft的扭矩传递至后轮。福特对面包车的重型半拖臂后悬架进行了优化,以在剖切式底盘上装载3,800磅(1,724千克)或4,290磅(1,946千克)的有效负载。

E-Transit具备交流和直流充电功能。使用115 kW以上的直流快速充电器,E-Transit驾驶员可以在10分钟的充电时间内达到约30英里的续航里程。随附的福特移动交流充电器可与120V和240V插座一起使用。