通常,大型honkin运动型多功能车通常效率不高。由于路边重量超过了主战坦克,并且山腰的空气动力学特性使您无法期望拥有像丰田普锐斯这样的经济实力。但是证明您绝对可以教给老狗新的技巧,通用汽车最新的SUV搭配Duramax直六缸柴油发动机提供了一些令人震惊的数字。

通用汽车周三宣布,雪佛兰 Tahoe和Suburban的两轮驱动版本均获得EPA认证。塔霍(Tahoe)的官方额定值为该城市每加仑21英里,公路28英里每加仑和24英里每加仑。雪佛兰较大的Suburban的效率仅稍差一点,在高速公路上返回的功率约为27 mpg,总和为23 mpg。在城镇周围,它的得分应该保持在21分。对于基本上是恐龙的舒适型精致爬行动物来说,这真是令人印象深刻的燃油经济性。更好的是,由于EPA对柴油进行测试的方式,这些车辆提供的实际燃油经济性可能会更好。

相比之下,2020年的标准长度,两轮驱动的福特Expedition仅返回17 mpg城市,23高速公路和19 mpg。这是因为它配备了可燃烧汽油的3.5升EcoBoost V6,这是一种动力总成配置,由于多种原因-例如燃烧较少的能源密集型燃料,较大的泵送损失和较低的压缩比-固有地效率要低于柴油机。柴油机。

通用汽车新款SUV的3.0升Duramax六缸直燃式燃油炉的动力不如福特的EcoBoost V6,可提供277马力和460磅英尺的扭矩。相比之下,Expedition的375 hp和470 lb-ft相当不利。尽管如此,这些数字仍应相对轻松地推动郊区和塔霍地区的发展,当然,出色的燃油经济性是不容小over的上升空间。

说到功能,一辆装有柴油的两轮驱动Tahoe的最大牵引力为8200磅,而其最大有效载荷为1717磅。较大的Suburban可以处理的重量略少一些,分别为8,000磅和1,625磅。

这些Bow Tie碰伤者的四轮驱动车型的燃油经济性评分尚未发布,但请经常早点回来查看,因为您敢打赌,一旦它们发布,我们会尽快发布。