网络上已发布了一段视频,介绍了Jaguar I-Pace电动跨界车正在如何进行“驼鹿测试”,在此过程中,人们发现该车在避开障碍物时存在车轮锁紧问题。

为了避免障碍物,汽车必须在高速下突然改变,这一测试被认为是最困难的测试之一。通常,“驼峰测试”揭示了最多的缺点,这一次是在I-Pace电动分频器中发现的。

在赛道通过期间,汽车以每小时70至80公里的任何速度撞倒了路锥,在一次尝试中,跨界车的前轮被挡住了。而且,如果困难的重建可以归因于汇率稳定系统的特殊性,那么它就应该与车轮锁定无关。

最近,类似的测试试图通过丰田RAV4跨界车。第一次尝试未能成功,这辆车已经以每小时68公里的速度开始滑动并站在两个外轮上。此后,他被送去“重考”,他在一个更体面的水平上对付:记者设法将RAV4加速到每小时76公里。

在俄罗斯,Jaguar I-Pace的基本配置和字母S的价格为5,246,000卢布。更昂贵的SE版本的价格至少为6,711,000卢布,高端HSE配置的起始价格为7,210,000卢布。所有的改装都配备了总容量为400马力,696 Nm扭矩的相同电动机,以及容量为90 kWh的电池,在WLTP循环中的动力储备高达470公里。