FCA的意大利部分将在2021年推出不少于三款SUV,以源自该国的三个不同品牌塑造成鞋子的形状。阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)将在Tonale紧凑型轿车上市后最终拥有一款Stelvio子车型,而玛莎拉蒂(Maserati)将为莱万特(Levante)提供Grecale伴侣。至于菲亚特,它将砍下500X的固定金属车顶,以追随大众T-Roc敞篷车。

菲亚特上个月在与供应商的一次会议上内部宣布了500X Cabrio,现在《欧洲汽车新闻》从公司官员那里获悉,利基模型将于今年晚些时候问世。ANE援引供应商的消息称,这家汽车制造商希望通过保留分频器的门框和整个车身侧面来最大限度地降低成本,这与500成为500C所经历的变化相似。

虽然已经VW除去T-大鹏的后门的敞篷版时,500X敞篷车将是一个四门交叉有电折叠车顶和后窗玻璃。ANE继续提到,这辆古怪的小型车将在意大利南部的同一家FCA工厂生产,标准500X与吉普指南针和叛逆者一起装配4xe插入式混合动力衍生物。

说到电气化,500X本身将从今年晚些时候开始在梅尔菲工厂生产,其动力系统为轻度混合动力,以帮助菲亚特遵守欧洲日益严格的排放法规。虽然可爱的分频器的更新方式不止一种,但仍然没有关于增强版Abarth版本的消息。

面向性能的菲亚特500X的原型是几年前制造的,并通过三个引擎进行了测试。其中两架来自Abarth 595和695型袖珍火箭,第三架是阿尔法罗密欧4C的1.75升装置,额定功率为237马力,扭矩为258磅英尺(350牛顿米)。找不到生产版本,而菲亚特(Fiat)确实销售500倍运动型(G Sport),但一切都没有任何多余的显示。