本田在2021年款车型上对其瑞吉恩进行了令人惊奇的彻底改造。许多更新着眼于使皮卡具有更像卡车的外观,尽管这些调整是有代价的。更新后的2021 Ridgeline起价为$ 36,490,不包含$ 1,175的目的地运费。这比即将推出的2020年型号高出约2500美元。更新后的皮卡将于下月初开始到达经销商。

起价36,490美元(目的地为37,665美元)用于入门级运动型内饰。跳至Ridgeline RTL会使价格增加近3,000美元–起价为39,470美元(目的地为40,645美元)。上面的RTL-E起价为42,420美元(43,595美元),而顶级的Ridgeline Black Edition起价为43,920美元(45,095美元)。内饰具有风格上的差异,例如Sport和Black Edition接受了光泽的黑色格栅横杆,而不是RTL和RTL-E上的镀铬。

本田的大部分精力都集中在重新设计Ridgeline的前端,这是不寻常的举动。本田在A柱之前更新了钣金,为皮卡提供了方形的前端设计,而不是像本田奥德赛这样的倾斜设计。本田增加了一个更高的引擎盖,带有突出的动力凸出部分,重新​​塑形的前保险杠罩,更坚固的挡泥板和光滑的空气幕。在内部,本田安装了最新的信息娱乐系统,该系统带回了物理音量旋钮。

新的本田性能开发(HPD)套件的价格为2,800美元,并增加了黑色挡泥板,HPD图形和标志以及古铜色车轮。其他可用软件包包括$ 1,465 Utility,$ 270 Function和$ 1,315 Function +。新的,更昂贵的价格标签可能来自现在全面可用的标准和全轮驱动系统。它与本田的3.5升V6和9速自动变速箱配对。磨机产生相同的280马力(208千瓦)和262磅-英尺(355牛顿米)的扭矩。