很长一段时间以来,保时捷914基本上未被该品牌的发烧友所欣赏,这可能是因为它看上去不像该公司的其他型号,或者与平四缸发动机的变体相比性能中等。英国恢复者和车身制造商15十一设计公司(Fifteen Eleven Design)的新项目是,通过装配保时捷Cayman的动力传动系统,为这款经典敞篷跑车带来令人振奋的灵感。

驾驶员身后,装有第一代保时捷Cayman S的3.4升平六缸发动机,以及该车型的六速变速器。气体通过定制的不锈钢排气口排出。15-11还采用了Cayman的悬架结构,但通过可调节的盘绕减震器对其进行了升级。保时捷采购的带有交叉钻孔和排气盘的四活塞制动钳降低了这台高速机器的速度。

自914发售以来,汽车技术已发生了显着发展。15:11熄灭了原来的弹出式前灯,并将投影机的LED灯先前安装在了现场,用于转向信号灯。由于Cayman的发动机是液体冷​​却的,而914是空气冷却的,因此该公司还必须调整前保险杠和引擎盖,以便为散热器和机油冷却器腾出空间。

仍然可以提起可掀起的车顶,但是“十五点一刻”使面板变得清晰,可以使车厢更明亮。挡泥板是碳纤维。它们也稍宽一些,伸出门外。

经过重新雕刻的后部带有鸭尾扰流板,可以根据车辆的速度进行主动调整。现在,排气口从中间排出,而不是从驾驶员侧排出。

15点11分制作了Fuchs风格的车轮,但现在直径为18英寸。米其林Pilot Sport 4轮胎环绕它们。

在内部,该公司增加了带有定制皮革内饰的Recaro运动型座椅。改变了保时捷的舱壁和燃油箱位置,可以在机舱中留出更多的腿部空间。

15-11愿意制造这种现代化914的多个单元,并将以左侧或右侧驱动方式提供。价格尚未公布,但该公司计划在2021年完成第一个定价。