PSA集团与菲亚特克莱斯勒汽车公司合并为Stellantis,使十几个品牌归于同一公司。两家企业集团希望FCA-PSA合并正式敲定:您好,Stellantis!相反,这将节省成本,尽管它无法通过随机削减品牌来实现。Stellantis首席执行官Carlos Tavares告诉《欧洲汽车新闻》,在新组织的领导下,每个品牌都将获得成功的机会。

塔瓦雷斯说,斯泰兰蒂斯将通过投资新产品来支持品牌和工厂,使他们有机会在公司寻找省钱的地方“反弹”。这使人们对克莱斯勒和蓝旗亚(Lancia)等一些品牌的未来感到疑惑,这两个品牌都停滞了一段时间。在合并中,Stellantis宣布将根据其市场地位将其控制的14个品牌归为不同的同类,而Stellantis将Lancia与Alfa Romeo和DS归为同一高端类别。

这并不意味着操作将继续进行。塔瓦雷斯告诉该刊物,该公司将必须变得“更智能,更高效”。但是,他没有详细说明这意味着什么。斯泰兰蒂斯也在研究其在中国的失误,这将是未来汽车制造商的重点,因为FCA和PSA都在中国销售惨淡。重新关注新产品并在中国获得成功将有助于避免裁员。

斯泰兰蒂斯现在控制着14个品牌的命运,从道奇,拉姆和克莱斯勒到标致,雪铁龙和阿尔法·罗密欧。很容易发现品牌之间的重叠区域,Stellantis将在接下来的几个月中找出这些重叠区域。合并也使标致重返美国受到质疑,原定于2023年重返美国。