保时捷刚刚宣布了Taycan车型的入门级标准版本,简称为“ Taycan”。考虑到两个电池选项(79.2 kWh和93.4 kWh),共有六个版本。

美国的基本版本起价为79,900美元,但实际上为73,750美元(请参阅表)。在德国,含增值税(不含税)为83,520欧元(101,100美元)。

Taycan的价格比4S便宜得多,但是它是RWD而不是AWD,功率更小而且速度明显慢。除此之外(和一些细节),它仍然像其他Taycans。

EPA范围更高?

2021年的规格表明,与2020年款相比,EPA范围额定值将有所提高,这与实际测试结果大不相同。

入门级Taycan的数量仍然未知,但是其他四种类型的估计值更高。

4S(93 kWh)的额定功率为203英里,现在可能是227英里(增长了近12%)。Turbo和Turbo S分别位于212和201英里(以前是201和192英里)。

只有时间会证明新的EPA范围额定值是否确实更高,这是由于从2循环测试切换到5循环测试还是因为2循环测试效率更高。

可以肯定的是,入门级Taycan在具有相同电池组的所有版本中应具有最长的续航里程。WLTP组合范围编号(最大)表明:

2021年保时捷Taycan(79千瓦时):431公里(268英里)

2021年保时捷Taycan(93 kWh):484公里(301英里)

2021年保时捷Taycan 4S(79 kWh):408公里(254英里)

2021保时捷Taycan 4S(93 kWh):464公里(288英里)

2021保时捷Taycan Turbo(93 kWh):452公里(281英里)

2021保时捷Taycan Turbo S(93 kWh):≈416公里(259英里)