吉普车从1974年开始就使用“切诺基”这个绰号,如今它已在几款受欢迎的SUV上发现。2013年,在与菲亚特(Fiat)合并之前的克莱斯勒集团时代的最后几天,切诺基国家告诉《纽约时报》,在吉普(Jeep)在美国重新引入“切诺基”(Cherokee)作为自由女车的替代品之前,尚未进行过咨询。

现在,在FCA-PSA合并之后,Stellantis处于保护伞之下,吉普面临着越来越大的压力,要求放弃铭牌。切诺基国家(Cherokee Nation)首席主管小查克·霍斯金(Chuck Hoskin Jr.)本周早些时候对《汽车新闻》说,吉普车“坚决拒绝”改名。但是,《华尔街日报》在与Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)进行交谈之后,现在报告尚未完全排除这种激进的选择。

虽然这家全球第四大汽车制造商的总指挥官不确定使用“切诺基”这个名称是否存在“真正的问题”,但他承诺,如果有一个,争议将得到解决:“如果有一个, [问题]当然,我们将解决它。” 目前,他还没有看到“任何不利的东西”,并补充说切诺基徽章代表了吉普“表达我们的创造激情,艺术能力”的方式。

卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)继续表示,斯泰兰蒂斯(Stellantis)和吉普(Jeep)“已经准备好走到任何地方,直到我们与合适的人,没有中介地决定的程度”。鉴于切诺基和大切诺基的受欢迎程度,该汽车制造商完全意识到这是一个需要轻而易举地解决的话题。不仅如此,还有2022MY的新七座大切诺基L,它也必须获得一个新的名字。

斯泰兰蒂斯和切诺基国家之间重新进行的讨论源于小查克·霍斯金(Chuck Hoskin Jr)在二月份发表的声明:“我敢肯定,这是来自一个意想不到的地方,但在我们的名字上贴上我们的名字并不能使我们感到荣幸汽车的侧面。” 对于吉普而言,重新命名将是一项巨大的业务,但看起来卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)愿意将成功的SUV品牌重塑。