与成为美国汽车工人联合会(UAW)通用汽车劳资谈判的烟花表演不同,汽车工会和福特汽车公司以迅速,不切实际的方式达成了协议。在本月初讨论临时协议后,美国汽车工人联合会在上周五投票批准了该协议56.3%。批准劳动协议只需要简单的多数。

UAW代理总裁罗里·甘布尔(Rory Gamble)称这是所有福特工人的胜利。“对于许多人来说,这是一个改变生命的合同,并为所有未来的福特汽车工会会员提供了一个全职,最高水平的模板。将不再有永久的临时情况,也没有永久的等级。”

在此四年协议期满之前,当前的每位全职和临时工都将处于最高的全职状态。全日制工人将获得9,000美元的批准奖金,临时工将获得3500美元。此外,将有两次年度加薪3%,两次一次性付款将增加4%。

医疗保健费用也将保持不变,这是工会的又一重大胜利。

这是一种让步的情况,福特仍然获得了一些胜利。批准的交易使福特拥有关闭密歇根州罗密欧发动机工厂的全部权限,该工厂将在该地区失去600个工作岗位,但会转移到其他地方。通用汽车表示,此举将有助于其更好地利用其动力总成工厂的产能。还可以增加对临时工的使用,并可以使用新的退休平台来控制人工成本。最后,工人养老金的支付额没有增加。

福特表示,按照总体计划,该新合同还将向美国工厂投资60亿美元。这个崇高的数字将创造或保留8,500个工作岗位。不过,这家汽车制造商尚未透露计划在何处进行任何投资,也未将我们锁定在近期产品明智的计划范围内。相比之下,通用汽车在与美国汽车工人联合会(UAW)进行劳资谈判时就嘲笑了电动皮卡的生产。

随着通用汽车和福特汽车的完成,与菲亚特·克莱斯勒的议价从今天开始。虽然谈判可能不会有任何障碍,但该汽车制造商与法国PSA集团的拟议合并可能会使事情复杂化。