专家告诉我们,家猫的平均寿命约为15年,而户外猫的寿命通常要短得多。因此,将Jaguar XJ自1968年问世以来(已有50多年的历史)视为胜利。那时,XJ基本上过着四代人的生活,而不是九岁。而现在,似乎该说再见了。这家英国汽车制造商刚刚发布了2019年捷豹XJ系列特别版,这是大型户外猫的告别模型。

XJ系列仅在美国限量发售300台,在周三的2019年洛杉矶车展上首次亮相 。XJ系列基于长轴距XJL增压饰板,由该公司的470马力,424磅英尺的扭矩强制感应V8发动机提供动力。

就送给重要要人的礼物而言,特殊的修饰似乎极其微不足道:带有亮面橡木贴面的门板,具有独特的线性激光镶嵌,特殊的Collection标志,独特的金属门槛踏板和贴在其上的“ XJ One of 300 Collection”凹版徽章它的仪表板。

即使对于寿命即将结束的老龄猫,XJ Collection Special仍然看起来相当敏捷。标准的XJL增压V8捷豹在4.9秒内引用0-60 mph,最高时速限制在155 mph。由于没有机械变化,因此没有理由认为XJ Collection不会像步履蹒跚。

在2019年,XJ甚至获得了一些有用的新技术修饰,包括经过修订的InControl Touch Pro信息娱乐功能(具有语音命令导航功能)和免费的Smartphone Pack(具有Apple CarPlay和Android Auto功能)。在这种后轮驱动车型上,带有行人检测功能的自动紧急制动也是新的标准。

有趣的是,按XJ标准,XJ Collection也算是便宜货-常规的Supercharged V8型号起价为$ 97,200(加上$ 1,025运费),而该XJ Collection的零售价为$ 85,500-降价$ 11,700。如果这还不够的话,这款特殊的车型还将在其外观调色板中重新引入“英国赛车绿”(如此处与“真侦探”女演员亚历山德拉·达达里奥在Max Montgomery的照片中所见)。

正如我们对XJ的告别一样,值得注意的是,当前的X351系列自2010年以来就开始销售,特别是,这种第四代车型为改造Jaguar的形象和将品牌的设计语言推向今天做了很多工作。 。X351从风格上和哲学上来说都是XJ系列产品的一个巨大转变。它由伊恩·卡勒姆(Ian-Callum)设计的形状比以前更长,更低和更宽,具有更现代的形状和出乎意料的风格变化,例如那些“猫爪”斜尾灯和颇受争议的涂黑D柱。如果模型最初受到某些影响,那么无论是作为设计声明还是作为驱动程序,它似乎都已经过时了。

这些天的XJ销量不过是微不足道的,这在某种程度上解释了为什么该型号在不显示替代品的情况下仍处于停产状态。截至目前,捷豹在美国仅售出了约1,000辆XJ,这似乎对全尺寸豪华轿车市场的现状和该车型的先进程度都做出了评论。

实际上,尽管有许多新的入门产品,但捷豹一直在竭力销售传统的四门轿车,例如其更新得多且价格便宜的XE和XF产品。随着越来越多的消费者涌向SUV,该公司一直依靠其F-Pace跨界车来提高盈利。

幸运的是,XJ铭牌不会持续很长时间。捷豹发言人向路演证实:“目前正在进行将布罗姆维奇城堡工厂改造成高级电动汽车工厂的工作。该工厂生产的首款新型电动汽车将是捷豹的旗舰豪华轿车XJ。” 没错,XJ的第五人生将不再是传统的化石燃料 宝马7系和梅赛德斯·奔驰S级的竞争对手,而是作为特斯拉Model S诱饵的电动汽车。