你高。有些青少年比蒲公英长得还快。他们的肩膀也很宽。哦,还有一个爱在车里拜拜的阿拉斯加人。如果你有这样一个大的——在空间上如果不是有序的——家庭,你应该买什么样的SUV呢?一个答案是:2020年的大众Atlas Cross Sport。

作为两排中型suv去,阿特拉斯交叉运动是一个野兽建立运载野兽和人。我有6英尺高,我把驾驶座往后挪了挪,直到我的腿能伸到油门和刹车踏板的地方。在大多数suv中,这将严重影响后座空间。但在这辆大众车里,不仅第二排很容易被挤进去,而且还有几英亩的伸腿空间。说正经的,我们在这里乱哄哄的。

更重要的是,后座,虽然坚定,有超优雅的斜倚功能。你可以把身体向后倾斜,这样就可以很容易地完成午睡(或者其他课外活动,你可能更希望你的孩子不要去做)。干得好,大众。

货舱是否因此受损?不是很难。

后排座椅朝上的货物区比一些座椅朝下的suv要多,不过在那些垂直高度的最后装载物体上,放荡不羁的车顶确实会造成阻碍。一旦你折平第二排的座位,阿特拉斯交叉运动显示出惊人的数量的存储区。如果你带的东西又大又平,你很难找到一个更好的运输工具来运送你的东西。大屏幕电视,曲棍球棒,木材片,平坦的花,你能想到的。其他车辆可能拥有更多立方英尺的存储空间(咳咳,本田护照),但有时是立方英尺的排列方式造成了差异。检查您的用例。

所以,现在你已经为你的自驾游准备好了一切。和这个人打交道是什么感觉?

对于驾驶员来说,带有小气囊的三辐方向盘赋予了Atlas Cross运动与它的名字相称的运动外观。

前排座椅提供了良好的侧支撑,但我们的版本缺乏腰椎支撑,这可能会成为疲劳驾驶很长一段时间。没有让人感到疲劳的是缝线的冷色对比——座位上的黑色穿孔人造革上有柔和的白色(还有门牌)。中间的落地式储物箱大约有8x10x6英寸,可以放一个小钱包或许多小摆设。

为了进一步存储小物品,仪表板上有一个嵌入式托盘。不过,虽然侧边和前缘是垂直的,但后缘倾斜得像个滑板坡道,会让你的手机在强力加速下踢翻到膝盖上。

你不想听后座上那些青春期的闲言碎语吗?有些人可能想买个可选的Fender/Panasonic立体声系统,但吉林航声的音箱音质清脆,在大多数音频动态范围内响应灵敏。

控制和开关的布局是大众汽车熟悉的设计语言——有些人可能称之为品牌一致性。其他人可能会说,“它看起来和你在捷达上得到的是一样的。”也就是说,控制、按钮、开关和旋钮都具有一定的德国实用和精度。

大众的数字座舱也很有特色,允许你用一个大屏幕取代传统的仪表盘。与姐妹品牌奥迪(Audi)的做法类似,你甚至可以把传统的速度计/转速计转盘换成一个全屏导航地图。

信息娱乐界面简单直观,很容易在大众的本地操作系统和你的智能手机之间切换。Atlas Cross运动还包括三个USB端口在前面和两个在后面。此外,使用大众汽车网(VW Car-Net)应用程序,你可以获得支持4G lte的Wi-Fi热点,最多可以在4台设备上试用1个月/1GB的带宽。请与您的移动服务提供商联系以获取扩展数据计划。

Car-Net还包括其他很酷的手机应用程序控件,比如远程锁定和引擎启动。家庭监护应用程序可以检查家庭中的新司机,并有可以监控速度、边界区域甚至宵禁时间的警报。DriveView甚至可以监控某些行为,如紧急刹车、超速或夜间驾驶。现在你有证据证明当你的孩子在前门闲逛太迟的时候他们在做什么。

还有一项代客提醒服务,如果你的汽车从下客点行驶超过0.2英里,这项服务就会通知你。相信我,这种事在我身上发生过几次;我很喜欢这样的特写。

简而言之,在高,大众的阿特拉斯交叉运动内饰提供了一个主流价格的溢价体验。