美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已开始调查2012年至2015年特斯拉Model S车型的显示故障。

车辆可能会遇到闪存故障,该故障会随信息娱乐系统和后视摄像头一起显示,这是车主过去一直抱怨的问题。

这个问题可能涉及估计159,000 特斯拉。

特斯拉阵容的定义要素之一是位于仪表板上的大型触摸屏显示屏。转向数字仪表板不仅减少了车辆中的物理零件数量,而且创建了可以随时间升级的界面。直到触摸屏坏了,一切都很好。对于某些特斯拉旧车的车主来说,这已经成为一个问题,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已对此事进行了初步评估。

根据NHTSA的说法,此问题影响了2012年至2015年生产的Model S汽车的媒体控制单元(MCU)触摸屏,并且可能影响了63,000辆汽车。该机构正在调查触摸屏的故障是否为缺陷。虽然汽车的许多功能都由MCU托管,但NHTSA关心的是后视显示屏。在问题描述中指出:“选择倒档时触摸屏故障会导致后置摄像头图像显示丢失,从而导致后退时后方可见性降低。”

多年来困扰着一些用户的问题是在为显示器供电的Nvidia处理器中发现的闪存设备。内存只有有限的次数可以被编程和擦除,但是特斯拉的系统每天都会写入该内存。可能出现的问题包括启动过程中显示器的加载时间变慢,MCU重置次数增加,蜂窝连接性间歇性丢失,导航丢失以及最终导致MCU出现故障的可能性。这是备份的问题,但也是痛苦的,因为气候控制和充电控制也是MCU的一部分。

根据NHTSA的说法,它有11项关于显示故障的投诉。但是这个问题是业主多年来已经认识到的。尽管NHTSA的调查公告仅涵盖2012年至2018年的Model S车辆,但该文件承认,大约159,000台2012–2018 Model S和2016–2018 Model X Teslas中具有相同的Nvidia处理器和内存设置。在2018年,特斯拉推出了新的MCU,该公司最近开始以2500美元的价格提供替换旧的MCU 2的MCU。