福特正在利用法兰克福车展来强调其对电动汽车的承诺,称到2022年底,其出售的所有汽车中有一半将是全电动或混合动力汽车。

现在,实际的新金属由于不在福特展位上而引人注目-公司在展会上所要展示的就是我们已经看到的Kuga混合动力和插电式混合动力车型,以及同上的Puma轻度混合动力车。 。

到2022年将有100万辆电动福特汽车

尽管如此,福特表示,法兰克福车展是其对电动汽车的承诺的体现。福特欧洲总裁斯图尔特·罗利(Stuart Rowley)表示:“随着电气化迅速成为主流,我们正在大量增加电气化模型和动力总成选件,以供客户选择以满足他们的需求。“通过使无缝过渡到电动汽车比以往任何时候都容易,我们预计到2022年底我们的乘用车销售大部分将实现电动化。”罗利表示,福特计划到2022年销售100万辆电动或电动汽车。

Kuga,Puma,Transit和Explorer混合动力车

那么,法兰克福的展位是什么?好吧,首先是新的Kuga,它将在今年年底到达爱尔兰。在细分市场中,这是独特的,包括轻度混合动力,插电式混合动力和常规混合动力形式。

福特还在法兰克福展示了新型的Explorer Explorer混合动力大型SUV,但这至少(目前)不太可能(令人遗憾)进入爱尔兰。大型,矮胖,七座SUV,非常像美国4x4,但至少现在确实是混合动力车。

在大西洋的这一侧,更为重要的是全新的Transit Tourneo插电式混合动力车,可容纳8个座位。

最后,还有Puma(如果说实话,我们正在变得越来越兴奋),它使用了1.0升EcoBoost发动机的轻度混合动力版本,以及MondeoHybrid Estate,它已经投入生产。销售。

600km的电动跨界范围

明年将迎来新的全电动高性能跨界车,据说是受到野马的启发,并可能称为Mach-E。(回调到70年代的“野马马赫1”)。福特的目标是为该车提供经WLTP认证的600公里一充电器范围。

福特欧洲工程部执行总监Joerg Beyer表示:“在电气化方面,没有“万能的”解决方案-每个客户的情况和旅行需求都不同。“我们的战略是将正确的电动动力总成选件与正确的车辆配对,以帮助我们的客户使他们的电动汽车体验轻松愉快。”

关于保持汽车充电,福特已经与爱尔兰的Centrica(Bord Gais的所有者)合作,为客户提供家庭充电点,并为公共充电点提供特殊价格。“我们与包括Centrica在内的领先能源供应商的合作关系使我们能够提供一站式充电服务,包括为我们的快速充电壁装盒提供供应,安装和特殊的绿色能源关税,”市场销售与销售副总裁Roelant de Waard说。服务,欧洲福特。

还将为福特车主提供新的智能手机应用程序,使他们能够查找并付费以进行公共充电,并在汽车充电时监控其状态。福特还是IONITY集团的一部分,IONITY集团致力于在欧洲安装超快速的公共充电站。

还将进行Go Electric现场体验,该体验将在法兰克福首次亮相,然后前往欧洲巡回演出。它使用虚拟现实和模拟器开始与潜在客户讨论电动汽车的未来,并为他们提供电池驱动的品尝者。