当您在开车时听到警笛声时,总是会在犹豫不决的那一刻试图确定它的方向。新的iHear系统旨在通过在仪表板显示屏上指示方向来提供帮助。

由加拿大初创公司Soltare创建,iHear既可用于传统汽车,也可用于自动驾驶汽车,既可作为售后市场的改造产品,也可作为工厂安装的标准功能使用。它在车辆外部的每个角落总共包含四个低成本的防风雨MEMS麦克风。

最初,只需要其中一个麦克风即可检测到警笛声。一旦一个警报器已被检测到,该系统利用三个麦克风的三角测量的声音的源的位置。该信息显示在仪表板上,红色LED指示紧急服务车辆从哪一侧驶近。

然后,驾驶员(或自动驾驶系统)可以采取适当的措施。据报道,以目前的形式,该装置可以检测和定位警报器,警报器的最大距离为半公里(0.3英里)。

应当指出的是,一些其他公司最近开发警笛定位系统自己。不过,据Soltare总裁Warren Sheydwasser称,iHear的杰出功能包括所有处理即时在车辆内的廉价微处理器上进行(而不是在基于云的服务器上),而且该系统不是数据-饥饿。

他解释说:“与传统的DSP [数字信号处理]相比,我们正在使用的专有数字信号处理方法所需的数据量非常低,因此可以在汽车的CAN总线[控制器局域网]上运行。”给我们。“如果您的汽车上有一个数据ho的功能,您可以想像用数据堵塞CAN总线–您将使汽车上的其他系统无法正常工作。”

iHear于2018年1月在CES贸易展上首次亮相,但何时才能真正量产?Sheydwasser说,Soltare已经与多家汽车供应商进行了交谈,该系统可能会在几年内投入商业使用。它的成本取决于各种变量,例如是否将其内置到车辆的现有电子设备中,但该数字应为“三位数或更少”。