此时,保时捷要做的唯一一件事就是放弃官方新闻稿。我们几乎每天都看到下一代911 GT3,并且大多数目击事件都显示了几乎没有伪装的测试车辆。这款特殊的911似乎被完全揭开了,其中包括一小部分黑色胶带,这些胶带有时会掩盖车身线条。

在这辆车上唯一可见的掩盖尝试与品牌有关。在后面板上,您可以清楚地看到GT3徽章的底盖,而保时捷则在尾灯之间隐藏了更多的品牌。甚至是GT3专用座椅上的头枕都掩盖了品牌,但这还不足以欺骗保时捷鉴赏家。简而言之,这就是992系列911 GT3的所有荣耀。

是的,这是一个非常大的扰流板挂在后面。我们已经看到各种各样的GT3测试车带有不同的机翼,这可能仍然是一个问题。GT3可能至少会有一个变种,采用主动扰流板的更安静的方法,但是我们也看到了带有整齐的鸭尾翼的测试车辆。GT3有不同的机翼选择,还是保时捷只是在评估不同的设计?

这次,我们的911间谍射击包括718奖金。这些照片来自德国高速公路的休息站,这辆GT3与一辆同样黑的Cayman GT4 RS一起行驶。这次特别的拍照工作集中在911上,但铁杆的Cayman看起来同样没有迷彩,并备受瞩目。这两台机器构成了自然吸气的一对,中置发动机GT4 RS被认为具有4.0升平六缸发动机,在平流层RPM极限下可产生500马力的功率。GT3也应该使用4.0升的磨机,但调整后的功率甚至可以达到550 hp的刺痛感。

是的,在这时,这两辆车都是非官方公开的。我们预计保时捷将在今年余下时间保持非官方状态,并将于2021年初全面披露信息。目前尚不清楚GT3是否将作为2021或2022车型发售。