在科尼赛克AGERA RS已经是一种极为罕见的超级汽车。在2015年日内瓦车展上首次亮相时,仅生产了25辆,继SSC Tuatara最高速度争议之后,Agera RS仍然保持官方量产车最高速度记录,平均时速为277.9 mph。它既优雅又富于侵略性,疯狂的快速和超强排他性。但是对于某些人来说,这还不够。

这将我们带到此处介绍的2017 Agera RS。老实说,我们不知道科尼赛克是否正式称这款车为Agera RS Refinement,或者它仅仅是经过改进的Agera RS。引用这个特殊的一次性创建的方法是一种很好的方法,因此无论正式与否,我们都将使用它。就是说,让您大饱眼福的Koenigsegg Agera RS Refinement及其所有带翅膀的,涂黑的荣耀。

如果您没有立即看到此Agera RS的不同之处,请不要感到尴尬。这并不是每天都会看到的汽车,但科尼赛克的鉴赏家将很快发现与甚至更罕见的One:1的相似之处。这正是Agera RS的所有者想要的,它最初从受到One:1启发的引擎盖上的新通风孔开始。然而,与自定义项目一样,事情从那里滚滚而来,根据科尼塞格(Koenigsegg)的说法,这些变化基本上导致了汽车的重新设计。

整个引擎盖都被更换了,引擎后盖也得到了更换,灵感来源是One:1。Agera RS在前面板的角部已经有许多翼梢小翼,并且这种改进得到了更多。在后部,扰流板也很新,不仅是样板。原来的机翼是在被动气动作用下被弹簧激活的,而该机翼则是动力且完全主动的。在技​​术方面,仪表板集群被替换为高档Regera中的新SmartCluster。而且在这辆车的任何地方都找不到单个闪亮金属的实例。现在,所有未绘制的内容都被修剪成黑色。

好像Agera RS已经不想要引起注意了。但是,在超级跑车的超级专属世界中,这一跑车如今在所有汽车中脱颖而出。