尽管其福特表亲在2020款车型年后停产,但Mondeo仍可在全球市场上购买。但是,很少有市场能幸免于跨界的诱惑,据报道,Blue Oval正在用长途旅行车,CUV和掀背车阵容取代其长期使用的家用车。我们还认为交叉轿跑车将成为混合动力,看起来像是Mondeo Evos渲染图。

如果您还记得的话,Evos名称最初出现在前卫概念轿跑车上,该轿跑车预览了当前Mondeo / Fusion和Mustang的款式。然后,该公司于2019年申请了“ Mondeo Evos”商标。因此,我们认为福特将有可能确保任何带有Evos徽章的东西都代表其在时尚造型方面的最佳立足点–进入跨界轿跑车。西班牙语网站网站Motor.es使用最近在下一代Fusion Active中泄露的样式元素,使人们对2022年福特Mondeo Evos的想象非常有吸引力。

前端非常明显地从上述泄漏中汲取了灵感,其八角形格栅形状包含几何网格纹理。细长的镀铬胡子在两个窄大灯之间的前端延伸,并且匀称的引擎盖和挡泥板似乎从野马Mach-E EV身上汲取了灵感。实际上,尽管理论上的Evos使用机械门把手而非电动门释放装置,但大多数渲染图的车身外壳似乎直接取自于福特的新型电动跨界车。

如果以及当福特Mondeo Evos及其美国Fusion系列产品上市时,可以期望从现有的Blue Oval产品中大量借鉴的发动机阵容。在美国,这意味着标准的1.5升EcoBoost直列三缸和八速自动变速器,可产生合理的180马力(135千瓦)。2.0升涡轮增压四缸发动机可能是可选的,可降低250小马(186千瓦)。混合动力,插电式甚至全电动动力总成也有望出现。在大多数型号上,全轮驱动可能是可选的,而在某些顶饰上则是标准的。

除了笨拙的Evos轿跑车外,下一代中型福特家族还将包括一辆名为Mondeo Active(我们沿岸的Fusion Active)的斯巴鲁内陆高架越野车。如果可以相信最近的商标申请,也将有一个“ Stormtrak”变体出现-陪审团可能会是什么样,但它可能不是一辆高大的马车,而是更多的传统跨界车,可能会取代中型Edge。