日产Qashqai似乎今天还不够用一个很难拼写的名字命名的跨界车–斯柯达为其即将推出的Kushaq放弃了一些设计草图。从今天开始的一个月内,这款小巧的乘用车将基本上是大约一年前推出的Vision IN概念 车的生产版本。

从概念到生产,Kushaq经历了您所期望的那种改变–更大的前灯和后视镜,常规的门把手以及对车身的微小改动。令人遗憾的是,它失去了发光的格栅,轮毂尺寸可能比该概念车的19英寸轮毂有所降低,以更好地应对印度通常崎rough不平的道路。

说到这,斯柯达Kushaq是在印度开发的,它将为当地市场生产,其中95%的部件在那里制造。它将使用斯柯达Kamiq在欧洲使用的印度专用MQB A0平台的变体,与该平台共享很多设计线索,尤其是在Kamiq Scoutline的情况下。

新的印度跨界车将独家提供前轮驱动,例如在旧大陆上出售的Kamiq,将与1.0升和1.5升涡轮增压汽油发动机一起出售。根据是三缸还是四缸轧机,斯柯达将提供六速手动,六速自动或七速DSG。

虽然没有提到车辆的生产长度,但我们知道Vision IN长4256毫米(167.6英寸)。上路的Kushaq的轴距将达到2,651毫米(104.3英寸),这将使其成为同类产品中最宽敞的跨界车之一。斯柯达尚未预览其内饰,但去年的概念车应该能画出一幅准确的图画,尽管它采用了更为传统的控件,而不是Vision IN的极简客舱。

继在中国销售的Kamiq GT和Kodiaq GT之后,Kushaq将是斯柯达的第四款区域车型,在中国,标准的Kamiq也不同于在欧洲销售的Kamiq。斯柯达(Skoda)和大众(Volkswagen)正在为印度市场开发另外三种车型,这些车型将在稍后推出。