2020年12月,宾利开始对其超独家的Bacalar无屋顶大旅行车的预生产m子进行测试。Bacalar不仅是Bentley在Mulliner Coachbuilded产品组合中的第一款汽车,而且它拥有世界上最先进的12缸发动机。

的确,Bacalar是Bentley的特殊品种。只有12个Bacalars才能投入生产,每个都将在Crewe中手工制作,使用750个新零件,40多个碳纤维零件以及大约100个3D打印零件。

尽管不可思议的相似,Bacalar并没有与Continental GT Convertible共享任何车身面板,并且只有门把手是从Conti GT的设计中继承下来的。我们期望教练工作无懈可击,但是Bacalar的W12发动机值得特别赞扬。

最近,Bentley已完成了第一台客户Bacalar W12发动机的组装和生产测试。宾利说,每台W12发动机能够在6.0升排量下产生650马力和667磅-英尺的扭矩,由一支由45名工匠组成的团队在6.5小时内手工制造,然后进行“高度复杂的测试”。

详尽的测试可提供有关每个电动机质量的反馈,并从制造开始就查明每个发动机的性能。每个Bacalar W12发动机都经过三个关键测试。泄漏测试将燃油,机油和冷却液系统加压至0.2至5.0 bar,以验证发动机密封件的完整性。

接下来,冷测试包括将发动机的曲轴连接到外部电动机。发动机以120 rpm的速度运行,同时传感器在15分钟的循环中监控W12发动机的600个特性和特征,从而确保精确的发动机正时和每个冲程的最佳燃烧周期。

最后是热测试,本特利用空气和氮气对冷却液和燃料系统加压以识别泄漏。经过测试,每个W12发动机以最高3,800 rpm的转速运转21.5分钟,最大负载为221磅-英尺(300 Nm)。根据Bentley的说法,每100台发动机中有1台以最高6,000 rpm的转速进行了整整八小时的测试,同时产生了最大667磅-英尺(900 Nm)的扭矩。