迈凯轮表示,这将是第十次抵制在SUV潮流上跳车的诱惑。同时,法拉利(Ferrari)正在推动马拉内罗(Panangue)马拉诺(Maranello)的第一架高跃跃马(Purancing Horse)的开发。CAR杂志的一份新报告称,代号为“ F175”的车型将于2022年初投放市场,随后将推出的还有一款,而不是两款SUV。

这些在内部被称为F244和F245项目,据称它们将使用与Purosangue相同的平台。法拉利已经确认其首款SUV将配备混合动力系统,但随后的分拆被认为完全失去了内燃机。根据CAR的说法,该平台最多可容纳四台电动机,总输出功率为610马力。

关于这对电动汽车的更多细节目前还很有限,但是显然,这两个电动汽车要进入市场还需要等待很长时间。前面提到的F244预计会在2024年的某个时候问世,而F245将会在两年后的2026年问世。在未来几年中,可能会有很多变化,但是即使是法拉利这样的高端品牌也无法幸免于更严格的排放法规,因此电气化无疑已列入议程。随着对SUV的需求比以往任何时候都强烈,这个传说中的意大利品牌有很多未开发的市场可以从中受益,以补充其跑车阵容。

该报告试图将豆类泼洒在Purosangue上。顶级级别的版本被认为配备了V12,可拨打约800马力。在此之前,混合动力系统将在发布时提供混合动力以下的4.0升V8混合动力车,排量为700 hp。据说它是真正的四人座,并在需要时采用高度可调的空气悬架,以提供更大的离地间隙。

有趣的是,该报告还提到,Purosangue采用了自杀式后门技术,通过摆脱B柱的精神,与另一款电动SUV Mazda MX-30一样。但是,是否仍会如此,因为仅使用改良的玛莎拉蒂Levante车身和规则的后门将车辆发现为测试m子。

随着法拉利准备生产Purosangue,没有SUV的汽车制造商的名单越来越短。除了迈凯轮,还有其他故意忽略极受欢迎的车身样式的品牌包括布加迪和科尼赛克,而帕加尼可能会在2025年后生产SUV(和轿车)。

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