没错,通用汽车再次因与Corvette车型的车轮相关的质量控制问题而受到抨击。尽管C7 Z06和Grand Sport车主可能仍然对在正常驾驶条件下车轮开裂感到恶梦,但当前的问题是车轮裸露的气孔。这只是行业的一个可爱的说法,就是说某些Corvette轮在铸造过程中会在其中打孔,只有10%的轮受到了影响。

不用说这只是意味着车轮不符合通用汽车的内部要求,我们会不知所措。目前,技术服务公告涵盖约13049辆汽车,其中只有百分之十受到了影响。

现在还处于初期,但TSB基本上表示,当受影响的车辆进入经销店以进行定期维护时,将要求技术人员检查所有四个车轮,并在必要时更换它们。目前,Open Spoke和Trident轮毂设计是该公告中包含的唯一示例–与C7所有者所遇到的问题不同,都可以免费更换它们。

尽管克尔维特(Corvette)的当前状况正在迅速发展,但与这家美国汽车制造商发布的以前的车轮形成鲜明对比,而这些车轮至今仍很流行。最值得注意的是C4 Corvette的色拉射手,它没有受到可靠性问题的困扰,至今仍是热门产品-即使非Vette的车主也在争相抢购他们的汽车。

通用汽车说,除开孔问题外,任何有气孔问题的车轮都将被移走,并在轮辋的枪管上钻一个13毫米的孔,以防止重复使用。经过不断的奋斗,看到这么多坏蛋离开装配线后,看到下一台带锻造车轮的克尔维特就从工厂出来就不会感到惊讶。

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