Lucid计划生产负担得起的EV。但是,彼得·罗林森(Peter Rawlinson)告诉《卫报》,这可能需要9年的时间。如果一家大型汽车制造商许可Lucid的技术,那么基于它的价格合理的电动汽车将在四年内进入市场。令人失望的是,据露西德(Lucid)首席执行官说,到目前为止,为达到该目标所做的所有尝试都没有“切实实现”。

罗林森告诉《卫报》,“一些汽车公司”与露西德(Lucid)谈起了牌照问题。并非偶然:Lucid Air提供了周围最紧凑的电动机设计之一,以及900V架构。减轻重量并确保快速充电将是值得获得许可的竞争优势。

尚未发生的原因尚不清楚。然而,罗林森说,这种伙伴关系具有“令人垂涎的潜力”。与他们一起赚钱不是罗林森的唯一目标。这位高管还认为,世界需要尽快购买价格可负担的,价值25,000美元的电动汽车,这种电动汽车将由数百万人生产。

从清醒的CEO的角度来看,他的公司将无法“到达那里大约八,九年,而且为时已晚”。上面的图片证实了这个时间范围,其中露西德(Lucid)承诺到2030年将成为特斯拉Model 3的竞争对手。

但是,值得记住的是,Model 3目前的起价为37,990美元。如果Lucid的目标价格为25,000美元,它将实际上与特斯拉在该价格范围内的未来产品竞争,而不是与Model 3竞争。

通过合作,Lucid可以扩大其组件的生产。虽然另一家公司将开始销售这种负担得起的电动汽车,但它可能会帮助Lucid加快其可负担得起的EV可用的过程。

考虑到大众汽车,通用汽车,宝马,斯泰兰蒂斯和福特已经致力于生产自己的电动汽车,建立合作伙伴关系将需要一家仍不在这列火车上但不想脱离轨道的汽车制造商。授予Lucid的技术许可甚至与之建立合资企业,对于两家公司来说都是一个受欢迎的解决方案。

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