技术世界正在飞速发展,但是伴随着新技术的出现,能够产生适应当前需求的货币资源。在汽车行业就是一个明显的例子,现在他们不仅有,而且还通过更新软件和附加功能,通过销售汽车或零部件的利润。

当然,这将仅限于电动或具有特殊系统的汽车。简而言之,为汽车购买技术升级将是汽车行业的下一个业务。杰克·格罗夫斯(Jake Groves)分享了他的经验,以及宝马等公司的这项新商业计划的发展方向。

杰克在驾驶宝马5系的道路上有些困惑,因为在驾驶过程中,夜间,在没有太多交通的情况下,他按下了启用High Beam Assistant的按钮,但是汽车系统阻止了他,因为他需要尽管在车上有一个物理按钮,但仍需要在应用商店中购买此功能才能激活它,但仍需使用该功能。

鉴于此,他意识到这是汽车制造商考虑实施一段时间的想法的第一次体验:使他们的汽车看起来更像您手机上的应用程序,或者添加更多内容,就好像是视频游戏一样。

在汽车中实施5G只会加快实现这些功能的过程,从而改善汽车的某些特性,这对于公司来说很方便,但会令用户不满意。宝马并不是唯一一家考虑此业务的制造商,但奥迪正在MyAudi应用程序中按需提供功能存储,以购买诸如主动协助或数字服务之类的产品。

杰克的经历令人费解,因为要在他的BMW 5系上启用远光灯助手,需要通过ConnectSrive购买该功能,费用为160英镑。通过购买它,信息下载完成后,下次汽车重新启动时,即可使用该服务。

这是一种新的商业模式,正在引起汽车制造商的极大兴趣,并且肯定会在不久的将来实现,因此用户应该适应这些情况。

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