梅赛德斯(Mercedes)在本周庆祝迈巴赫(Maybach)诞辰一百周年,尽管这并不完全具有新闻价值,但一个小细节引起了我们的注意。最新的超长S级轿车的图片随新闻稿一起发布,讲述了100年的豪华驳船,展示了优雅的黑色示例以及其前任的影子– 1922年迈巴赫22/70 HP W3。

同样,这不是新闻,而是在Z223(迈巴赫S级的代号)的前翼子板上仔细观察,您会注意到徽章变得越来越稀有。是的,我们正在谈论V12徽标。梅赛德斯很久以来一直确认会为最新一代的S级轿车保持12缸发动机的使用寿命,现在,他们将通过大型发动机迈巴赫(Maybach)兑现这一诺言。

这颗三尖角星暂时没有透露细节,但旗舰级S级轿车有望配备熟悉的双涡轮增压6.0升发动机。它可能会带有“ S650”或“ S680”徽章,并提供超过600马力的首次发送给4Matic全轮驱动系统,而不仅仅是发送给后轴。

据报道,随着AMG S65被V8插电式混合动力S73e所取代,这意味着迈巴赫S650将成为唯一提供V12发动机的S级版本。它将与Bentley Flying Spur W12和劳斯莱斯Ghost等汽车相抗衡,而据信奥迪正在为W3动力的A8 Horch研发豪华轿车即将进行的翻新。宝马仍在销售V12驱动的M760i,尽管它将在当前的7系之后退出市场。

如果正在制造新的迈巴赫S级铂尔曼汽车,那么庄重的轿车也将获得发动机。关于迈巴赫GLS,我们不能说相同的话,因为没有计划将V12塞入SUV的发动机舱内。

在相关说明中,戴姆勒(Daimler)的超豪华品牌将通过推出全电动车型,吸引一中心车企寻求更环保的动力总成。时间将证明今天宣布的2022年梅赛德斯-奔驰EQS能否在本十年晚些时候得到豪华的双M待遇。

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