Micro Mobility Systems或Micro将于今年9月开始生产Microlino 2.0电动微型汽车。第一个概念在2016年日内瓦车展上引起了轰动。Microlino 1.0带有原始Isetta泡泡车的复古风味车身造型,位于下方的管状框架上方,并将于2018年底开始生产。

但是,Microlino 2.0是完全不同的汽车。它具有新的压制钢和铝整体框架,使其成为同类产品中首款具有全尺寸汽车结构完整性的汽车。Micro表示,新的车身结构“在安全性方面已经显示出了很大的改进”,同时在不增加重量的情况下实现了更高的刚度和安全性。

Microlino 2.0在现实世界中具有很多意义。Micro说,平均而言,一辆标准的轿车或掀背车每天由22人行驶,仅22英里(35公里),而且普通汽车“对于95%的使用量来说太大了”。Microlino通过为两个成年人提供空间并提供长达125英里的全电动范围,从而在汽车和摩托车之间形成了一条狭窄的界限。

Microlino的小型电动机具有强大的动力,足以将1,131磅(513千克)的电动微型汽车推至最高时速60 mph(90 kph)。基本型号的电池较小,可续航78英里,但可选电池组可续航125英里,比雷诺Twizzy更大。

Microlino与老式的宝马Isetta相似,Microlino具有前开门和足够的货舱可容纳三个啤酒箱。有关动力总成,电池和充电系统的具体细节尚未公布,但Micro表示,使用传统的电源插座,该车辆可在约四个小时内完成充满电。

在内部,Microlino 2.0从1990年代初期开始就采用了紧凑型底盘的简约机舱设计,与其合理的价格保持一致。现代主义的唯一标志是数字显示屏,以显示车辆的速度,范围和电池充电状态。您甚至没有标准的无线电或信息娱乐系统。取而代之的是,您在仪表板上有一个内置支架,可以安装智能手机或蓝牙扬声器。

在对一系列原型进行了测试直到6月之后,Micro致力于在2021年8月之前获得欧盟对Microlino 2.0的型式认可。如果一切顺利,Microlino将在经过三年的酝酿期后于9月最终进入批量生产,其基本价格预计起始价约为12,000欧元(约合14,550美元)。

我们还没有透露Microlino是否会在美国上市,但有趣的是,它与Kandi K27的搭配情况如何,这是一款微型紧凑型EV,具有17.69 kWh的电池组,100英里的续航里程以及扣除税收抵免后的基本价格为13,000美元。

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