卡古鲁斯(Cargurus)发现,在美国的1097名车主中,有52%的人考虑在未来十年内购买电动汽车。对于这些人来说,这提出了一个简单的问题:您可能考虑使用哪个品牌的电动汽车?可以预见,特斯拉位居榜首,有57%的受访者提到了特斯拉。凭借52%的答案,第二名会让您感到惊讶:它是Toyota,这是一家在美国不销售电动汽车的汽车公司。

如果您认为数字没有加起来,那是因为车主可以选择多个品牌。上图中显示的百分比显示了这些客户中有多少选择了向他们展示的每个品牌。百分之五的差异表明,丰田可能在销售电动汽车方面拥有光明的未来,即使它被立法要求这样做也是如此。该公司将于4月19日发布其“超越零”计划中的第一款汽车。

卡古鲁显示出更多迹象表明,更多的竞争对手可能会削弱特斯拉在品牌知名度方面的优势。在所有接受采访的人中,他们说他们可以在未来十年内购买电动汽车,其中78%的人愿意从一个以上的品牌中进行购买。

对于电动汽车的倡导者来说,还有更多的好消息。如果您将52%的电动汽车与32%的电动汽车相提并论,那么在未来十年中,电动汽车的积极成果将达到84%的购买者。只有约17%的人拒绝这样做。Cargurus没有透露调查的确切数字,但我们猜测它们大约是83.5和16.5,达到了您期望的完美100%。

谈到未来五年,肯定会选择电动汽车的人数下降到30%。但是,这仍然是个好消息。在2018年的调查中,只有15%的受访者考虑购买电动汽车。相等比例的购车者愿意考虑考虑,但永远不会那样做:双方各占35%。肯定的答案仍然占65%。

正如预期的那样,有67%的购买者更喜欢购买SUV或跨界车-这种车身样式与空气动力学并不完全是朋友。由于车主可以选择多个选项,因此61%的人还考虑拥有一辆轿车。电动卡车仅会吸引20%的受访者的注意力。

该特斯拉Cyber​​truck将受访者的31%,那些谁打算自己在未来十年的EV 40%的首选机型。特斯拉再次处于困境:愿意在十年内购买电动汽车的28%的受访者和32%的受访者更愿意购买福特F-150 EV。该GMC悍马电动车占了答案的只有16%。

最后,调查指出了人们仍然不敢购买电动汽车的原因。在所有车主中,有65%的人担心在哪里给自己的车充电。对此问题的关注并不多,有62%的人希望确保他们可以轻松购买零件和更换电池组。

当Cargurus询问这些客户是否会购买新的或二手的电动汽车时,这种担忧就很明显了:在未来十年中考虑使用EV的人中有73%会选择全新的汽车,这表明他们更喜欢自己的汽车具有保修范围。

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