嗯,这并没有花太长时间。几个月前,丰田推出了第二代 86,日本最负盛名的改装商之一已经宣布了一项升级计划。在目前的概念阶段,GR 86 HKS 展示了更具侵略性的车身,带有巨大的尾翼和额外的空气动力钻头,营造出男孩赛车的氛围。

就像它的前身一样,新的 86 正在成为调谐器中的流行汽车,HKS渴望提供早期预览。定制车轮和升级的悬架都在“待办事项”清单上,轻量级排气系统也是如此,可能会解锁一些额外的马匹。在内部,一对 Bride 斗式座椅将提供更大的横向支撑。

HKS 新套件的亮点将是一个增压器套件,它使四缸发动机的功率超过 228 马力和 184 磅英尺(249 牛顿米)的扭矩。新的 GR 86 已经比其前身更强大 23 hp 和 28 lb-ft (38 Nm),同时提供全功率相当大的调谐器。不言而喻,售后市场专家急于接触新的 2.4 升水平对置四缸发动机并发现其调校潜力。

为了了解 HKS 想要提取多少功率,GT2 增压器系统将配备较小 2.0 升发动机的第一代 86 提高到 298 马力和 233 磅-英尺(316 牛米)。逻辑告诉我们,改装后的发动机至少可以与标准的六速手动变速箱配合使用,调谐器也可能试图迎合那些选择六速自动变速箱的人。

丰田开发的 GR 86 的任何潜在热门衍生产品都不太可能包括强制感应,因为后轮驱动的双门轿跑车会踩到 Supra 的底座。的入门级的版本报价255马力,从它的涡轮增压2.0升发动机295磅-英尺(400纳米),和逻辑告诉我们总是会有避免拆两者之间的间隙。

车主将不得不再次依靠售后市场来增加魅力,GR 86 的姊妹车 BRZ 也将提供这种魅力。斯巴鲁已经为这款经济实惠的跑车的 JDM 版本开发了一些STI 品牌的运动视觉位,具有 18 英寸 BBS 锻造轮毂和碳纤维尾翼。

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