尽管福特现在生产的电动汽车比汽油野马品牌汽车更多,但小马车仍然是世界上最畅销的跑车,约占该细分市场的 15.1%。它可以说是整个汽车行业中最知名的车型之一,并且在 GT 内饰中配备了可用的 5.0 升 V8 发动机,即使是库存形式的驾驶也非常愉快。但与往常一样,这对一些爱好者来说还不够。

对于 2020 车型年,Mustang GT的起价为 37,075 美元,出厂时的峰值输出功率为 460 马力(343 千瓦)。更新后的 Coyote V8 发动机的最佳之处在于,在 2020 年,它获得了改进的进气流道、更大的气门和双喷射,使其成为调整项目的良好基础。棕榈滩 Dyno频道在YouTube 上的最新视频之一就是这样。

您将在本页顶部的附加视频中看到的是一款外观精美的 2020 Mustang GT,配备了 Level 4 Hellion Street Sleeper System。这是一个很好地隐藏在引擎盖下的双涡轮增压组件,以保持汽车的原始外观。然而,由于增加了涡轮增压器和许多其他性能升级,它实际上非常强大。这是整个卧铺理念的缩影。

重要的是要说这不仅仅是直接的 4 级套件升级,因为它具有许多其他定制组件,加上升级后的变速箱以处理所有增加的扭矩和改进的悬架。尽管进行了所有这些调整,但它从外面看起来绝对是库存,并且在引擎盖下几乎完全库存。

该视频向我们展示了使用不同发动机设置和不同燃料在测功机上的几次运行。其中一次运行显示了 952 马力(710 千瓦)的巨大输出功率和 707 磅 - 英尺(958 磅 - 英尺)的车轮扭矩。感人的!

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