长城汽车的新生坦克品牌正在开发一款更大、更简洁的 SUV。

该公司透露了即将推出的 Tank 600 的草图,预计将配备涡轮增压六缸发动机。

此外,网上还出现了一张泄露的 SUV 图像。

中国媒体凤凰网报道,它将在 2021 年成都车展上首次亮相,该车展将于 8 月 27 日至 9 月 5 日举行。

更新,21年 7 月21 日–我们已将泄露的图片添加到我们的故事中并将其发布。

它会据说长城汽车此前宣布的供电涡轮增压的3.0升六缸发动机,产生260kW的功率和500Nm的扭矩。

它与内部设计的九速自动变速箱配合使用。

预计它的尺寸将接近丰田 LandCruiser Prado,并且还具有车身框架结构,重点是越野能力。

虽然泄露的 Tank 600 图像有颗粒感,并且车辆上似乎还残留一些保护胶带,但我们可以看到概念草图并没有超出通常的超大轮毂。

草图没有准确反映 Tank 600 的鱼嘴有多脏。大格栅采用一系列水平镀铬条,加上厚厚的镀铬环绕。

格栅中间是 Tank 品牌的新标志。

这家中国汽车制造商也可能准备推出一款更大的 SUV。

Gasgoo报告称,该公司已为另一个名称申请商标:Tank 900。

该品牌在 2021 年上海车展上预览了一款旗舰 SUV,尽管它带有 Tank 800 铭牌。

Tank 800 概念车采用带有水晶和天鹅绒装饰的颓废内饰,前端处理与GWM X Cannon全尺寸皮卡概念车非常相似。

该概念还配备了新的六缸发动机,尽管配备了插电式混合动力系统。

GWM 还在 X Cannon ute 中展示了该引擎的一个版本,该版本带有传统的混合动力系统。它配备 125kW/425Nm 电动机,峰值组合扭矩为 750Nm。

现在判断 Tank 600 还是 Tank 800/900 最终会进入这里还为时过早,尽管Tank 300 正在为澳大利亚站稳脚跟。

Tank 300 比 Prado 小很多,长 4760 毫米,宽 1930 毫米,高 1927 毫米,轴距为 2750 毫米。

这使它在尺寸上相对接近四门福特野马。

相比之下,普拉多长4995毫米,宽1885毫米,高1890毫米,轴距2790毫米。

长城汽车已经有一个普拉多的竞争对手,它是哈弗品牌历史悠久的H9,它长 4856 毫米,宽 1926 毫米,高 1900 毫米,轴距为 2800 毫米。

Tank 300 和 Tank 600 的不同之处还在于它们的发动机舱。

Tank 300 由涡轮增压 2.0 升四缸汽油发动机提供动力,可产生167kW的功率和387Nm的扭矩。

该发动机与源自采埃孚的八速自动变速箱配合使用,Tank 300 的 0-100 公里/小时加速时间为 9.5 秒。

它几乎肯定会在 2022 年与较小的哈弗大狗一起推出,它也具有虚张声势,但基于跨界平台 - 将其视为坦克野马的福特野马运动。

悬架是前双叉臂,后多连杆活动轴,有可用的锁定前后差速器,越野爬行模式,以及适当的油箱转向功能。

基于与GWM Ute相同的车身框架平台,它也可能提供柴油选项。

GWM Australia 已经引进了一些左侧驾驶的 Tank 300,用于测试和促销目的。

它说它已经通过这两款车运行了焦点小组,并向总部提交了商业案例,让这两款车都在这里。

该决定目前正在由保定总部评估,围绕销售预测是否证明右侧驾驶投资是合理的。

长城汽车现在拥有五个品牌:与 utes 同名的 GWM 品牌、SUV 的 Haval、豪华跨界车的 Wey、坚固耐用的 SUV 的 Tank 和电动汽车的 Ora。

除了在澳大利亚可能会或可能不会使用 Haval 名称的 Tank 车型外,GWM 还考虑将 Ora 车型带到澳大利亚。

该公司表示,鉴于其当前的经销商订单率和远期估计,它的目标是今年在这里销售 18,000 辆,比去年的 5244 辆高出 240%,而 2019 年只有 3108 辆。

长城汽车的澳大利亚全国销售公司被视为其全球计划的关键部分:既是利润丰厚的销售和盈利机会,也是进一步全球扩张的各种测试市场。

拥有这家在香港联交所上市公司 54% 股份的创始人兼董事长杰克·韦 (Jack Wey) 希望在全球开展业务。

去年长城汽车全球销量为 116 万辆,其中超过 100 万辆来自中国,但它的目标是到 2025 年全球销量达到 400 万辆。

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