澳大利亚市场的沃尔沃 XC60正在失去其 T8 Polestar Engineered 旗舰,尽管还有另一款插电式混合动力车在等待。

当地的XC60系列将由 Recharge Plug-In Hybrid 取代,使沃尔沃的中型 SUV 与较小的XC40和较大的XC90 保持一致,后者具有相同名称的插电式混合动力车。

它将于2022年1 月到货,沃尔沃汽车澳大利亚公司持有足够的 T8 Polestar Engineered 库存,可以在此之前渡过难关。

T8 Polestar Engineered 的停产意味着沃尔沃的产品线中将不再有 Polestar 品牌的汽车,这与Polestar 品牌于 2021 年 11 月的推出相吻合。

更新后的 2022 XC60 系列的其余部分将于 2021 年 8 月停产,仅由轻度混合动力汽油动力系统提供动力。

新的 Recharge Plug-In Hybrid 将采用标准的 T8 PHEV 调,这意味着 Polestar Engineered 的功率和扭矩下降。

目前在欧洲和北美等市场上可用的常规 T8 Recharge 可产生 298kW 的功率和 640Nm 的扭矩。它声称0-100公里/小时的时间为5.5秒。

相比之下,T8 Polestar Engineered 产生 311kW 和 670Nm 的功率,0-100km/h 的时间为 5.2 秒。

两款 T8 动力系统均配备涡轮增压和机械增压的 2.0 升汽油四缸发动机,并与 65kW/240Nm 电动机、11.6kWh 电池、八速自动变速箱和全轮驱动配合使用。

沃尔沃声称 T8 Recharge 的 WLTP 续航里程在 46 至 53 公里之间,而 Polestar Engineered 的续航里程为 44 公里。

Recharge Plug-In Hybrid 将失去 Polestar Engineered 更具运动感的悬架调校、可手动调节的 Öhlins 减震器和带有金色卡钳的 Akebono 六活塞制动器。

然而,预计将采用 Polestar Engineered 的额外奢华装备。

CarExpert了解略短的设备清单将对应略低的价格,很可能将插入式 XC60 推至 100,000 美元以下。T8 Polestar Engineered 目前上路前的售价为 100,960 美元。

在 XC60 系列中的 B6 R-Design 中,Polestar Engineered 目前增加了:

后交叉交通辅助

15 扬声器 1100W Bowers & Wilkins 音响系统

全景天窗

主动弯曲灯

双区气候控制

后隐私玻璃

加热方向盘

加热雨刮片

大灯清洁剂

Recharge 标配的其他功能目前可用于其他 XC60 车型,包括平视显示器、加热前排座椅、人造革包裹的仪表板、12.0 英寸数字仪表盘、半自动泊车辅助和手- 免电动尾门。

内饰看起来与以前大致相同,但在中控台的显眼位置有一个新的无线充电板。

触摸屏仍然是 9.0 英寸的纵向触摸屏,但它切换到了 Android Automotive 操作系统。

这意味着您可以接收无线更新、从 Google Play 下载应用程序、使用 Google 地图导航以及使用“Hey Google”作为语音提示。

在公司到 2030 年转向全电动产品线之前,所有 2022 年款沃尔沃都将是轻度或插电式混合动力车或全电动车。

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