日产与马自达 CX-30 和起亚 Seltos 的关键竞争对手有望于 2022 年初抵达澳大利亚。

该2022日产逍客配备了一个尖锐的新的面貌,更宽敞的内部空间,最多最新的信息娱乐系统相比,现在八岁的电流模式。

尽管时间已锁定,但日产尚未确认逍客的发动机细节。

欧洲配备 1.3 升涡轮增压汽油发动机,但CarExpert了解澳大利亚的入门车将配备与为当前汽车提供动力的自然吸气式 2.0 升四缸发动机类似的发动机。

e-Power 混合动力车——其中一台小型汽油发动机用作发电机为电动机和紧凑型电池组供电——也可能采用 Down Under。

在逍客中,e-Power 系统结合了 114kW 的汽油发动机和 140kW 的电动机。

日产澳大利亚公司表达了在当地推出 e-Power 技术的愿望,而丰田强劲的混合动力销售证明了需求。

目前的车型是 Nissan Australia 的前三名卖家,也是竞争激烈的紧凑型跨界车世界的坚定支持者,使其成为 e-Power 的一个合乎逻辑的地方。

我们不知道引擎盖下是什么,但日产已经确认逍客将提供八种车身颜色。将提供黑色车顶和灰色车顶以及全景天窗。

在外部,逍客与其前身相比有了显着增长。

它的轴距比以前长了 20 毫米,车身长了 35 毫米。它还高 25 毫米,宽 32 毫米,外观更坚固,内部空间更大。

皮下是日产 CMF-C 平台,该公司声称该平台比以前轻了 60 公斤,硬度增加了 41%。

前轮驱动车型将配备扭力梁后悬架和直径达 19 英寸的车轮,而全轮驱动车型将配备多连杆设置和车轮直径达 20 英寸。

在内部,逍客追随更大的X-Trail的脚步, 提供比以前更高技术的机舱。

仪表板上有一个 9.0 英寸的中央信息娱乐触摸屏,驾驶员前面有一个 12.3 英寸的数字仪表盘,后面有一个 10.8 英寸的平视显示器。

双层行李箱地板等逍客主食继续存在,后排座椅空间也有所增加。膝部空间增加了 28 毫米,头部空间增加了 15 毫米。

与当前型号相比,后备箱空间增加了 50 升,在后排座椅就位的情况下跃升至 480 升。

日产表示,后门可以打开 90 度,这样可以更轻松地装载儿童或儿童座椅,并且将提供电动尾门。

与新款 X-Trail 一样,逍客将配备全系列的 Nissan ProPilot 驾驶员辅助系统。

自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航、后方交叉路口辅助和盲点辅助都有功能,日产表示自适应巡航控制系统可以根据速度标志或导航数据调整其速度。

日产正在为 2022 年做准备。与逍客一起,它已准备好迎接新的探路者和X-Trail。

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