劳斯莱斯已确认其下一款车型的名称,预计将成为其首款全电动汽车,但尚未确认何时推出。

据彭博社报道,它会佩戴一个肯定适合电动劳斯莱斯: Silent Shadow的铭牌。

劳斯莱斯此前曾表示,它将“到 2030 年”推出其首款全电动汽车,但并没有更明确地说明我们何时会看到它。

“这仍然是一个秘密,”劳斯莱斯首席执行官托尔斯滕·穆勒-奥特沃斯在接受彭博电视采访时表示。

“但它当然会是一辆全新的劳斯莱斯,请放心。”

虽然劳斯莱斯目前的阵容由双涡轮增压 V12 发动机提供动力,但穆勒-奥特沃斯表示,电池电动动力系统不会像纸面上看起来那样彻底。

“电气化与劳斯莱斯完美契合——扭矩大、静音,”Mueller-Otvos 说。

“我们并不以咆哮的发动机和排气噪音而闻名,这是一个很大的好处。”

该公司已经为 Silent Shadow 名称申请了商标,这让人想起旧的 Silver Shadow 并坚持劳斯莱斯幽灵般的、空灵的命名约定(Phantom、Wraith、Seraph 等)。

Muller-Otvos 没有确认 Silent Shadow 将成为该品牌的第一款全电动汽车,该公司此前曾表示需要推出电动劳斯莱斯。

该公司的第一款电动汽车将基于铝制空间框架架构,支撑 Phantom 豪华轿车、Cullinan跨界车和最近重新设计的Ghost轿车。

这家超级豪华汽车制造商的一位发言人表示,即将推出的电动汽车的开发不是由当前的需求驱动的,而是由欧洲议会禁止汽车在市中心使用内燃机的前景驱动的。

“如果立法禁止他们驾驶内燃机汽车进入城市中心,我们需要能够向他们出售汽车,”该发言人告诉欧洲汽车新闻。

劳斯莱斯迄今为止只展示了一款电动概念车,即 2011 年推出的 102EX(如图)。

基于现代 Phantom,102EX 在后桥上有一对电动机,总功率为 290kW 和 800Nm。

据说它的 0-60 英里/小时(0-97 公里/小时)时间不到 8 秒,比 V12 Phantom 的 5.7 秒冲刺要慢得多。

它最大的缺点——据报道是停止开发的原因——是它的射程,只有 200 公里。

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