在吉普指挥官可能已经光荣退役,但它的到来回国服务。

指挥官徽章将于 2021 年回归,但不适用于笨重的七人座。

它仍然是七座,但新指挥官将基于指南针 SUV 而不是大切诺基。

吉普澳大利亚尚未确认我们市场的指挥官。

谍照和海外报道显示,Commander 的后悬将比Compass更长(与起亚 Seltos 的尺寸相似)和更大的后门,以便更好地进入第三排。

期待比指南针更四四方方的车顶线,以及更直立的尾门,为乘客和行李腾出空间。

它的前端和后端造型很可能受新款 Wagoneer 和大切诺基 L 的启发,带有纤细的灯和醒目的镀铬细节。

动力将来自与 Compass 相同的发动机系列,在澳大利亚,Compass 可选择自然吸气的 2.4 升汽油或 2.0 升涡轮柴油动力。

从概念上讲,Commander 看起来类似于梅赛德斯-奔驰 GLB,后者是一款四四方方的七座轿车,与紧凑型A 级轿车在同一平台上分离。

这与我们在这里看到的最后一款指挥官大不相同,后者于 2005 年至 2010 年间在全球销售。

基于大切诺基的相同骨架,它具有一些适当的越野能力,并且可以选择自然吸气的 V6 和 V8 发动机以及涡轮增压柴油 V6。

它还具有双层车顶,为第二排和第三排乘客创造更多的头部空间,并通过巧妙的车顶纵梁设计加以掩饰。

2018 年,基于切诺基的 SUV再次使用了指挥官的名字——带有 Grand 前缀,尽管它是中国独有的。

Grand Commander 比 Grand Cherokee 长 45 毫米,但提供第三排座椅,还提供插电式混合动力系统。

PHEV采用涡轮增压2.0升四缸发动机、13kWh锂离子电池组、两台电动机和电动可变变速器,在更宽松的NEDC测试循环中总续航里程为70公里。

吉普最近很忙。除了更新的指南针外,该品牌最近还发布了全新的 Wagoneer、Grand Wagoneer 和 Grand Cherokee L。

Wagoneer 和 Grand Wagoneer 不会来到澳大利亚,但大切诺基 L正在当地海岸进行测试,并将于2021 年底着陆。

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