两年多前,我们第一次看到了宝马的下一代电池电动汽车架构。随着 BMW iX 的正式亮相,概念现已进入现实领域。iX 定于 2022 年初在美国推出,使用宝马的第五代电动动力系统,两个电动机能够产生 500 马力(368 千瓦)的总功率,以在 5 秒内推动 SUV 从 0 到 100 公里/小时(62 英里/小时)。

尽管没有内燃机,但 iX 看起来很像宝马,巨大的黑色格栅等等。它的尺寸与 X5 大致相同,但有几个有趣的设计选择使其与 SUV 兄弟不同。首先是引擎盖——或没有引擎盖。与市场上几乎所有其他 BEV 不同的是,没有 frunk。事实上,甚至没有一个引擎盖可以打开。这种奇怪的设计选择意味着您可以通过按下格栅上方的圆形标志来添加挡风玻璃雨刷液,该标志会弹出以露出液体容器。格栅本身是完全封闭的,激光雷达、摄像头和雷达隐藏在格栅下方的半透明表面后面。

另一个奇怪的选择是六角形方向盘。宝马声称它使进出 iX 更容易,同时提供了更好的仪表板显示视图,但我并不认同这个概念。方向盘并不是 iX 和 X1-7 驾驶舱之间的唯一区别。宝马没有为仪表板和信息娱乐面板配备单独的显示器,而是将两者结合成一个巨大的显示器,向驾驶员倾斜。除了通常的中控台拨盘外,还可以通过触摸控制 14.9 英寸的信息娱乐显示屏。

宝马表示,iX 将是第一款使用其操作系统 8.0 版本的汽车,该版本的操作系统应该会更直观。它还实现了我们在 2018 年在 Vision iNext 上看到的一些“害羞技术”。后排座椅没有隐藏控件,但宝马已经彻底删除了您可能期望找到的按钮数量,还有一块带有水晶转盘的天然木材看起来很不错的设计风格。

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