在命运多舛的戴姆勒克莱斯勒时代诞生的57 和 62 车型未能与劳斯莱斯和宾利等品牌全面竞争后,梅赛德斯并没有放弃迈巴赫品牌。2014 年,这位三分球星决定重新开始一个名为梅赛德斯-迈巴赫的新子品牌,主要专注于超长 S 级轿车,辅以疯狂的G650 Landaulet和豪华的 S650 Cabriolet等辅助项目。

庄严的 S 级轿车现在在迈巴赫 GLS 中有一款 SUV 伴侣,就像 EQS 电动轿车将在 2023 年推出带有双 M 标志的 EQS SUV 一样。与此同时,戴姆勒正在庆祝迈巴赫百年诞辰,尽管从技术上讲,这是自第一辆量产车问世以来的 100 周年。最初的 Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH 公司的历史可以追溯到 1909 年,之后于 1912 年更名为迈巴赫-Motorenbau GmbH。

除了奢华的铂尔曼车型,新款迈巴赫 S-Class Edition 100 是迄今为止德国 luxobarge 最精致的版本。它基于顶级 V12 车型,首次配备 621 马力和全轮驱动,采用豪华轿车,采用两色 Cirrus Silver/Nautical Blue 手绘饰面。

为了将它与“标准”迈巴赫 S 级轿车区分开来,Edition 100 搭载闪亮的灰色车轮,带有定制的“Edition 100”字样,表示车辆的限量运行状态。它还在 C 柱上获得特殊徽章,并与定制的车罩捆绑在一起。在内部,迈巴赫 S 级系列的皇冠上的明珠采用水晶白和银灰色珍珠的独家皮革内饰。

物有所值,您将获得您能想到的所有可能的豪华功能,从“隔音一流后舱”到 Burmester 4D 环绕声系统。Edition 100 还具有加热和按摩座椅以及整个内部的几个“Edition 100”铭文。

全球产量上限为 100 辆,其中一些将于明年进入美国。定价细节尚未披露,但您可以想象,考虑到带有 V12 的常规迈巴赫 S 级 S680 在德国的家中起价为令人眼花缭乱的 217,323 欧元,您可以想象它会花费一分钱。

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