保时捷的自然吸气式履带武器在澳大利亚的上路成本前售价为 369,700 美元。

该2021保时捷911 GT3在2021年下半年触地在澳大利亚,有订单现已开放。

动力来自 4.0 升 自然吸气六缸发动机 ,功率 为375 千瓦,红线转速为 9000 转, 配备七速 PDK 变速箱时,可在3.4 秒内 冲刺至 100 公里/小时。

该发动机源自 911 R 耐力赛车中的单元,实际用于 911 Cup 赛车,改动很小。

“这绝对是我们在 Cup 赛车中使用的发动机,”保时捷 GT 老板 Andreas Preuninger 说。

“有细微的差别。我们有不同的发动机管理系统,赛车的发动机管理系统,我们在汽车上有不同的排气装置,因为您不需要赛车中的微粒过滤器或催化剂或噪音限制阻尼器。

“除此之外,这是完全相同的引擎。相同的零件编号,相同的一切。”

在与 991.2 型号及其去翼的 Touring 表亲一起返回 911 GT3 选项列表后,还提供六速手动变速箱。

安装 PDK 后,911 GT3 的时速将达到 318 公里/小时,而手动将其提高到 320 公里/小时。优势纯粹主义者…

虽然它比以前更大,比以前拥有更多的技术,并且比以前更强大,但 2021 GT3 的手动重量为 1418 公斤,双离合变速器为 1435 公斤。

发动机罩由碳纤维增强塑料制成,而轻质玻璃窗、锻造合金轮毂、轻质运动型排气装置和后排座椅都有助于减轻重量。

发动机并不是赛车运动的唯一产物。保时捷表示 911 GT3 上的空气动力学组件大量借鉴了赛车,从可调节的鹅颈式后扰流板到更有效的扩散器。

当配备米其林 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎时,Lars Kern 驾驶它以 6 分 59.2 秒完成纽博格林北环赛道 20.8 公里的比赛,比其前身快 17 秒以上。

在内部,普通 911 的紧凑型剃须刀式换档器已被 PDK 车型中的合适换档器所取代。

它允许驾驶员通过向下推动来猛击齿轮,如果他们不想使用拨片,则拉动以进行升档。

GT3 首次为 911 中的数字仪表配备了一个新的、更集中的轨道显示。

澳大利亚的标准设备包括:

金属漆

带有 Porsche Dynamic Light System Plus 的有色 LED 大灯

带雨量传感器的自动调光镜

后驻车传感器

倒车摄像头

前桥提升

轮胎密封胶和空气压缩机

DAB+ 数字广播

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