看起来该品牌的新款入门级跨界车阿尔法罗密欧 Tonale今年不会首次亮相。

一位消息人士告诉《欧洲汽车新闻》,阿尔法的老板让-菲利普·因帕拉托 (Jean-Philippe Imparato) 要求提高跨界车的插电式混合动力传动系统的性能。

目前尚不清楚这是否意味着与 Jeep 兄弟姐妹相比,Tonale PHEV 将具有更大的航程、动力或两者兼而有之。

在 PSA 集团和菲亚特克莱斯勒正式合并成为 Stellantis 后,Imparato 于 1 月被任命为阿尔法罗密欧的首席执行官,据报道,当月才第一次看到新的跨界车。

意大利金属工人工会的一位代表证实了这一延迟,而这些变化似乎会将这款车的推出时间从今年 9 月推迟到 2022 年初。

Stellantis 的一位发言人告诉路透社:“我们希望利用 Stellantis 的技术和专业知识,以最新的电气化产品(Tonale)进入市场。我们在 Pomigliano 的团队正在大力更新生产线。”

Tonale 于 2019 年 3 月在日内瓦车展上作为概念车亮相。当年晚些时候,该量产车型的未加伪装原型的照片被泄露。

Tonale 被认为基于与Jeep Compass或Jeep Renegade相同的平台。

在欧洲,这些车型配备插电式混合动力传动系统,配备 1.3 升涡轮增压四缸发动机,后桥电机功率为 45kW/250Nm。

根据调整水平,此设置的总功率为 97kW 或 134kW。所有型号的扭矩额定值为 260Nm。

根据WLTP测试标准,有一个11.4kWh的锂离子电池组,适合40公里的纯电动行驶。

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