许多人认为川崎Versys是冒险旅行领域中最普通的自行车——虽然不是最迷人的,但肯定是有能力和可靠的。当前一代的 Versys 1000 迎来了新的尖端技术,坦率地说,我们对川崎没有期望。以性能为导向的功能,如转弯 ABS 和牵引力控制,在高级 S 和 SE 变体中找到了自己的方式。

对于 2022 车型年,Team Green决定回归基础,回归 Versys 1000 的基本模型,消除 S 和 SE 版本中的问题。它肯定会吸引那些寻求以性能为导向的全能选手的人,与竞争对手相比,它相当便宜。对于 2022 年,川崎已对基本模型 Versys 进行了少即是多的处理。然而,这并不是说这辆自行车已经被剥夺了技术特性。

2022 Versys 1000 继续拥有一套先进的电子设备,包括转弯 ABS、牵引力控制巡航控制和全 LED 照明。然而,它可以配备可选的附加功能,例如双向快速换档器、加热把手、护手和更高的挡风玻璃,所有这些都比基本价格高。当然,Versys 1000 的核心仍然是可靠的 1,043cc、直列四缸、液冷、燃油喷射发动机,可提供 120 马力和 75 英尺磅的扭矩——与忍者中的发动机相同1000 SX。

那么,新的基本型号 Versys 1000 在 2022 车型年的成本是多少?那么,在欧洲市场,新自行车的零售价为 11,995 欧元,折算为 13,914 美元左右。与 S 和 SE 变体相比,它无疑为自己节省了大量资金,成本高达 4,700 欧元,比顶级 SE 变体少 5,452 美元。新的基本型号 Versys 1000 将于 2022 年 2 月上市,因此如果您一直在寻找一款不会破产的升级冒险旅行车,您可能需要等到这辆自行车进入展厅地板。

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