座椅重新参与大众集团的电动轻型汽车计划,首批车型将于 2025 年推出。

据 Autocar报道,这家德国巨头已将控制权交还给其西班牙子公司,该子公司将首先开发大众 T-Cross大小的电动轻型 SUV。

MEB-Lite 平台,正如它所指的,将支持 Cupra、Skoda、Volkswagen 甚至奥迪品牌的模型。

该平台是大众全新 MEB 全电动架构的改进版,该架构正在该公司的主流品牌和奥迪中迅速普及。

之前的报告表明 MEB-Lite 车辆将配备容量高达 45kWh 的电池,这是目前基于 MEB 的车辆中可用的最小容量电池。

大众汽车集团希望生产价格合理的电动汽车,其目标价为 20,000 欧元(31,070 澳元)。

目前,最便宜的基于 MEB 的车辆是大众 ID.3,起价为 31,495 欧元(48,923 澳元)。

大众汽车和西雅特已经确认他们的第一款基于 MEB-Lite 的车型将是与大众 T-Cross 及其表兄弟 Seat Arona 尺寸接近的轻型 SUV。

大众 SUV 可以佩戴 ID.2 铭牌。

大众汽车集团正在推动西班牙更多地采用电动汽车,并在西班牙政府和委员会的支持下建立 MEB-Lite 生产和电池超级工厂,这是计划在欧洲大陆建造的六个电池工厂之一。

“我们打算将西班牙打造成欧洲的电动汽车枢纽,”Seat 老板 Wayne Griffiths 说。

“我们计划从 2025 年开始在西班牙生产电动汽车,每年在 Martorell 为各种大众集团品牌生产超过 500,000 辆电动汽车,但我们需要西班牙政府和委员会的明确承诺来支持我们。

“确切的数量将取决于有多少品牌在初始阶段推出 [入门级汽车]。大众、斯柯达和可能在未来的奥迪都将参与该项目,之后将在 2030 年进行第二阶段。”

该品牌目前只销售垂死的 Mii 电动城市车,即将推出的基于 MEB 的 Born (nèe el-Born) 将转移到 Cupra 子品牌。

西雅特此前负责该项目,并将与中国合资伙伴江淮汽车共同开发小型电动汽车,直到集团将该项目重新分配给大众汽车品牌。

在该项目转移到大众汽车之前,有报道称,西雅特还将为西雅特、斯柯达和大众品牌开发小型电动掀背车,以取代即将离任的大众 e-Up 及其徽章设计的同行。

最初从西雅特移除该项目是西班牙品牌的又一次挫折,其进入中国市场的计划也被推迟。

此后,大众汽车的西班牙业务已被指定用于扩张,随着其在整个亚太地区的扩张,子品牌Cupra 将于2022 年进入澳大利亚。

我们距离在澳大利亚看到大众汽车集团的任何主流电动汽车还有一段距离。

大众汽车品牌计划在小型 ID.3 掀背车之前推出其 ID.4 中型 SUV,尽管后者已经在欧洲发售。

ID.4 将在 2022 年或 2023 年在当地着陆。

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