起亚澳大利亚与澳大利亚网球公开赛大满贯的长期合作关系将在1 月份继续,韩国品牌希望将其用作其首款专用电动汽车的平台。

起亚澳大利亚营销总经理迪恩·诺比亚托 (Dean Norbiato) 将这次比赛描述为“对我们来说非常重要的启动平台,它让我们进入了新的一年”。

“2022 年也不例外。我们希望它成为我们最大的澳大利亚公开赛之一,拥有两个非常重要的产品——新的Sportage和E V 6。 ”

“我们仍在与起亚总部一起努力让尽可能多的 EV6 加入 AO 车队。Global 大力推动可持续发展,而 AO 是宣传我们可持续发展资质的完美工具,”Norbiato 先生继续说道。

“我们将与 [起亚总部] 密切合作,并期待在未来几年内,在澳大利亚公开赛上让越来越多的车队实现电气化。”

Norbiato 先生不会进一步详细说明其他电气化起亚产品是否会出现在 AO22 玩家车队中,例如Niro Hybrid、Plug-in Hybrid 和 EV,或最近推出的Sorento Plug-in Hybrid。

通常,AO 车队包括Carnival和Sorento,其中Seltos、Sportage 和Stinger等车型填补了空白。

在一月份的澳大利亚公开赛上首次亮相是否意味着新 EV6 的客户交付将在大约同一时间开始尚不清楚。

Genera 产品规划经理 Roland Rivero 表示:“我们已经与 HQ 达成一致,将在 12 月份建造一些 EV6,其中一些将在明年年初到货”。

“但是,数量可能是我们仍然需要与总部进一步探索的东西。”

“就客户而言,现阶段这仍然是一个问号,因为我们几乎与世界其他地区同时推出,而世界其他地区只有一座工厂大楼,”里维罗先生补充道。

正如CarExpert最近报道的那样,起亚 EV6 将于2022 年上半年抵达澳大利亚,标准版和 GT-Line 版本将在当地推出。

预计将提供后轮驱动和全轮驱动版本,分别具有单电机和双电机设置。起亚澳大利亚可能会优先考虑 77.4kWh 的远程电池组,其后轮驱动和全轮驱动分别提供约 520 公里和 505 公里的续航里程。

全球规格表明,单电机 EV6 将在 7.3 秒内从 0-100 加速,而 EV6 AWD 将其减少到 5.2 秒。

然后,无论是在 2022 年末还是 2023 年初,起亚 EV6 GT都将上市,搭载可与超级跑车匹敌的 430kW 和 740Nm,非常适合 3.5 秒冲刺至三位数。

至于定价,起亚甚至尚未确认指示性数字。但是,我们确实知道相关的现代 Ioniq 5(本月到货)的 2WD 起价为 71,900 美元,AWD 起价为 75,900 美元,两者均配备更大的 72.6kWh 电池。进一步的变体将在赛道上推出。

更多澳大利亚细节将在临近发布时公布,如果当地部门对澳大利亚网球公开赛(2022 年 1 月 17 日至 30 日)的要求得到批准,最早可能会在 1 月份公布。

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