莲花有着将自己转变为下一个保时捷的雄心壮志,为此它需要更多的现金。

消息人士告诉彭博社,这家跑车制造商已经完成了一轮前A 轮融资,据报道,新投资对莲花的估值为 150 亿元人民币(32 亿美元)。

据称,总部位于上海的电动汽车制造商 Nio 是本轮融资的主要投资者。

2017 年,马来西亚企业集团 DRB-Hicom 以 1 亿英镑(1.9 亿美元)的价格将莲花出售给吉利和 Etika Automotive(一家由 DRB-Hicom 首席执行官控制的公司)。

目前,吉利——沃尔沃和北极星的所有者——拥有莲花 51% 的控股权,Etika 持有其余股份。

目前尚不清楚本轮融资将如何改变吉利和 Etika 的股权。

7 月,莲花推出了 Emira,由增压的丰田 V6 或 AMG 四缸发动机提供动力,这将是该公司有史以来最后一款非电动汽车。

当 Emira 退出生产时,大概在 2030 年左右,莲花将拥有一个完全电动的阵容。

它已经推出了其首款电动汽车Evija 超级跑车。

该公司还在开发新的“生活方式汽车”,包括电动跨界车和新的主流电动跑车平台,阿尔派也将使用该平台。

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