在2022宝马2系Coupe,尤其是在其M240i的味道,带有争议性的设计尽管有一个正常大小的双肾格栅。如果您对其设计有疑问,您可以打赌宝马的设计师可以解释造型背后的想法。

尽管如此,我们不能否认最热门的 2er - 至少在新 M2 到来之前 - 有能力证明其价值。但如果 382 马力(285 千瓦)和 369 磅英尺(500 牛顿米)还不够,Manhart 刚刚宣布了其 2 系列双门轿跑车的最新项目:Manhart MH2 450。

通过 MHtronik Powerbox 调整和不锈钢排气系统升级,Manhart 将数字提高到 450 公制马(444 马力,327 千瓦)和 479 磅英尺(650 牛米)的扭矩。值得注意的是,MH2 450 在整体输出方面几乎超越了 M4 的界限,备受争议的BMW M4产生了 473 马力(353 千瓦)和 406 磅 - 英尺(550 牛米)的扭矩。是的,MH2 450 相当于更强大的 M4 Competition 的拉力。

其他性能升级包括新的降低弹簧套件和排气瓣功能,以及不锈钢 OPF-Delete 替换管、OPF/GPF 删除器、不带催化转化器的落水管比赛以及带有 200 单元催化转化器的落水管运动。

正如您所料,Manhart并没有停止对其 MH2 450 的性能升级。德国调谐器为该车配备了 Concave One 的 20 英寸轮辋,这反映了 Manhart 不同位置的装饰条纹。当然,还有适用于德国双门轿跑车前部和后部的各种碳纤维套件选项。

Manhart 没有透露其 MH2 450 的定价,但考虑到这里提到的一系列升级,不要指望它们会便宜。

标签: