一年多以前,保时捷 Taycan Turbo 在保时捷 911 Drag Races Taycan In Turbo S Duel中碰碰运气,由Carwow 提供。992 代顶级规格 911 赢得了直线对决,证明了尽管电动保时捷产生更大的功率和瞬时扭矩,但重量很重要。

但是这一次是两辆车再次在同一停机坪上,表面是湿的。正如您所猜想的那样,这种情况使 Taycan 凭借其更好的牵引力控制系统而处于优势,这是电动汽车所固有的。但这是否足以让 Taycan 能够在一场飙车比赛中自我救赎?

但首先,让我们提醒自己数字,这样每个人都知道我们在这里处理的是什么。

新款保时捷 911 Turbo S 的动力来自 3.8 升双涡轮增压六缸发动机,可产生 640 马力(447 千瓦)和 590 磅英尺(800 牛顿米)的扭矩。重 3,616 磅(1,640 公斤),两门轿跑车从静止加速到每小时 60 英里(每小时 97 公里)仅需 2.6 秒

Taycan Turbo S 由前后两台永磁同步电动机提供动力,总输出功率为 616 马力(459 千瓦)和 774 磅-英尺(1,049 牛米)扭矩,并超增压至 750 马力。不过,四门确实很重,重达 5,100 磅(2,313 公斤)。

尽管在动力输出方面具有优势,但我们都知道 911 Turbo S 仍然可以击败最初提到的 Taycan Turbo S。

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