潮湿的赛道对牵引力来说很糟糕,但这并没有阻止阿奇汉密尔顿赛车 YouTube 频道让奥迪 RS6 Avant与保时捷 Taycan Turbo S 对决。谁会放过这个机会?然而,这是另一场不匹配的阻力赛,全电动保时捷比燃烧动力的奥迪功率更大。然而,良好的开端是获胜的关键,多雨的条件也无济于事。

Taycan Turbo S 可产生 616 马力(459 千瓦)和 774 磅英尺(1,049 牛顿米)的扭矩,但 Overboost 功能可使轿车在几秒钟内产生 750 马力(559 千瓦)的冲击。奥迪并没有那么幸运,它的双涡轮增压 4.0 升 V8 和轻度混合动力系统可产生 591 马力(440 千瓦)和 590 磅 - 英尺(800 牛米)的扭矩。两者都有全轮驱动,这让他们在潮湿的停机坪上站稳了脚跟,尽管 Taycan 有明显的优势。

在第一场比赛开始时,这并不明显,因为保时捷蹒跚地从起跑线跃起。奥迪有一个良好的开端,但它的寿命很短。Taycan 迅速超越了它,将它抛在后面,并在奥迪前面几辆车的长度越过终点线。第二场比赛中,保时捷的起步要好得多,尽管这对无法与 Taycan 强大的全电动动力系统竞争的奥迪来说是一场灾难。

从每小时 30 英里(每小时 48 公里)开始的滚动比赛要公平一些,尽管这对奥迪来说仍然是一个巨大的损失。保时捷从跳跃中就获得了明显的领先优势,尽管它并没有像之前的比赛那样拉开。与比奥迪更强大的汽车进行滚动比赛可能会威胁到保时捷的统治地位。保时捷以其性能而闻名,而且它还没有准备好因电动汽车而失去这个头衔。

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