近几年来,国内快递市场越发赚大,吸引越来越多的人加入其中。然而,同样是开快递公司,有的赚钱,有的亏钱,这里面有什么窍门吗?今天,小编就给大家带来了中通快递后来居上的秘诀,快递公司学会了,怎么赚钱再也不是问题了!
快递公司怎么赚钱?关键在于有没有做好这3个方面:
1、专注于快递
举一个例子,大家就会明白。
大约五年前,当其他快递公司纷纷进军电子商务的时候,中通“不为所动”,安安静静做快递;
大约四年前,当其他快递公司大举开拓国际业务,表态要走出国门的时候,中通依旧“不为所动”,安安静静做国内;
大约三年前,当其他快递公司涉足大件快递做物流,或者物流公司跨界做快递的时候,中通还是“不为所动”,安安静静做快递。
不止这些,当其他快递公司试水便利店、探索O2O等新鲜事物和业态的时候,中通也都“不为所动”,一门心思做快递。
……
就是靠着这样一种“笨办法”,中通在快递这块主营业务上跟前面几位“老大哥”的差距一点一点缩短,最终成功实现反超。
如果仔细观察一下不难发现这个有趣的现象:中通国际是现在上市的五家快递巨头里面起步最晚的;中通优选(中通旗下电商平台)也是在这几家都试水之后才上线,但至今仍没有对外推广,小心谨慎经营;中通快运是2016年才正式成立和起网;在末端参与的丰巢项目也是2015年跟几大公司一起创建…这些现在占据很重要地位的业务版块,都是近两年才启动和运营的项目。
顺丰上市后,王卫讲“不忘初心”。这份“初心”一是指对员工的关爱,另一个就是指对用户的服务,其中最主要的就是继续做好快递这个主业。反观中通的“专注”,就是把主 业做实做深。因为只有根基打牢了,才能水到渠成、枝繁叶茂。
2、勇于分享成果
如果说专注与平衡考验的是创始人的谋略和智慧,“勇于分享”体现的则是气度与格局。
顺丰上市,王卫用实际行动阐述了一个企业的气度与格局——
以个人名义,向全网近40万员工,派发了10几亿的红包,钱不够了,就借款来发。红包额度不以职级划分,而是以工龄长短和贡献多少来分,没有上下级,一视同仁。这是表达对员工,尤其是一线人员多年来付出的感谢。紧接着,顺丰控投又发布公告,拟以每10股1元现金的方式,向全体股东派发分红。这是对股东支持的感激与回报。
员工满意,自然会更加用心服务好客户;股东满意,会继续持有或者增持公司股票,支持顺丰发展。这就是王卫和顺丰所期待的良性循环。
3、平衡好网络
加盟制快递最难管理的地方就是网络。数千个加盟商、上万个网点,要聚沙成塔,最核心的一个因素就是利益的平衡。因此,每一个快递公司的老板都是一位“平衡大师”,唯一不同的是实现平衡的手段和方式。
当年王卫为了实现“全网一盘棋”,确保服务统一和执行力,才下狠心强行收权与削蕃,最终走上了直营的发展道路。
面临同样问题的赖梅松则选择了另外一条路:在全网实行派费制,出件量大的网点必须拿出一部分费用来“感谢和支持”派件量大的网点的辛劳与付出。确保收件、派件都能赚到钱,能够有收入维持网点的经营。
现在回过头来看,王卫的收权成就了直营的顺丰;赖梅松首创的“派费制”则稳固和壮大了以通达为主的加盟江湖。这是一个时代背景下的两个选择,从商业模式上来看,都没有错,而且都取得了一定的成功。
“派费制”的核心是通过利益的分配和经济杠杆来平衡网络发展,到今天已经有10多年的历史,虽然“功不可没”,但也到了必须改革的时候。在这种情况下,中通快递的做法是“同建共享”——
在传统加盟制基础上,让关键区域的总经理持有中通股份,这样加盟商们即是中通的股东也是管理层,打破了传统快递公司总部和地区之前的利益博弈关系。此外,中通允许加盟商转让自己的经营权,使得加盟商的经营权“证券化”。
一句话,就是通过机制的建立,确保网点和加盟商能赚到钱。如果他们赚钱困难,就创造条件,帮助他们、教他们去赚钱。
 以上就是快递公司怎么赚钱的秘诀,大家都清楚了吗?只要做好这3个方面,你就可以赚到钱,甚至像中通快递那样后来居上,也不是没有可能!开快递公司的朋友,不妨试试看!

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